A Telex egyik olvasója hívta fel a figyelmet egy eddig ismeretlen, magyarokat érintő pluszköltségre. A rendszeresen Kínából rendelő üzletember arra lett figyelmes, hogy a globális piactér váratlanul egy fix, 4,5 százalékos felárat számol fel minden tranzakció után, kifejezetten „Magyarország-pótdíj” (Hungary Surcharge) néven.
Az Alibaba az út a kínai üzletelés felé
Míg a Temu a lakossági aprócikkekre hajt, az Alibaba a vállalatok közötti kereskedelem (B2B) motorja, ahol a gépek és ipari alapanyagok beszerzése a jellemző.
Az említett olvasó tapasztalatai szerint a platform garanciája nélkül a közvetlen kínai üzletelés rendkívül rizikós, hiszen vita esetén egy európai vevőnek esélye sincs a távol-keleti bíróságokon.

Az Alibaba ereje abban rejlik, hogy közvetítőként „nyugatosítja” a bizalmatlan piacot: a pénzt letétben kezeli, és csak akkor utalja tovább, ha a magyar cég megkapta a kért árut.
A Telex olvasója az utóbbi időben vette észre, hogy a megszokott vételárat és szállítási költséget egy titokzatos, csak hazánkat sújtó tétel drágítja meg.
Az illetékes magyar minisztérium még nem válaszolt az ügyben
A kutatás során kiderült: egy egyedi, célzottan a magyar piacra kivetett „adószerűségről” van szó, amivel más országok vállalkozóinak nem kell számolniuk.
A platform hivatalos tájékoztatása szerint a plusz 4,5 százalék beszedéséről közvetlen egyezség született a magyar állam képviselőivel.
Bár a lap szerette volna tisztán látni a különös alku részleteiben, sem a kínai óriásvállalat, sem az illetékes magyar minisztérium nem reagált a megkeresésükre. Az üzleti célú utazások és beszerzések során ez a tétel már komoly érvágás: egy többmilliós gépvásárlásnál a pótdíjat ráadásul azonnal, előre ki kell fizetni.

