2500 kiselejtezett metrókocsit löktek az Atlanti-óceánba egykor - váratlan, hogy mi történt ezután
2001 és 2010 között több mint 2500 leselejtezett New York-i metrókocsit süllyesztettek az Atlanti-óceánba – írja a Spacedaily.com. Nem illegális hulladéklerakásról volt szó: a járművekből mesterséges zátonyokat akartak kialakítani, és a terv meglepően jól működött.
Az ötlet azután született meg, hogy a metrót működtető MTA-nak több ezer elöregedett kocsit kellett kivonnia a forgalomból. Egy-egy jármű hagyományos elbontása körülbelül 12 ezer dollárba került volna, a teljes program költsége pedig meghaladta volna a 30 millió dollárt.
Az MTA ezért több tengerparti állammal együttműködve más megoldást választott: a kocsikat megtisztították, uszályokra rakták, majd New Jersey, Delaware, Virginia, Dél-Karolina és Georgia partjainál az óceánba lökték ezeket.
Alaposan megtisztították őket
A metrókocsik nem egyszerűen úgy kerültek a vízbe, ahogy kivonták őket a forgalomból. Eltávolították az ablakokat, vezetékeket, műanyag alkatrészeket és más lebomló anyagokat, leeresztették az olajat és hidraulikafolyadékot minden egységből, majd alaposan átvizsgálták a megmaradt fémszerkezetet.
Az előkészített, nagyjából 18 tonnás kocsikat ezután uszályokról billentették a vízbe az előre kijelölt helyeken.
Az egyik legismertebb ilyen terület a Delaware partjainál kialakított Redbird Reef, ahová mintegy 619 piros Redbird kocsi került.
Hetek alatt megjelent az élet
A tengerfenéken landoló acélszerkezetek hamar új funkciót kaptak. Már néhány héten belül tengeri gerinctelen élőlények tömege jelent meg.Egy-két év alatt a korábban csupasz metrókocsik összetett tengeri élőhelyekké váltak. A kialakult közösségeket halak is követték: többek között tengeri sügért, tonhalat, makrélát és lepényhalat is nagyobb számban figyeltek meg a mesterséges zátonyok körül.
Delaware környezetvédelmi hatósága szerint az ilyen zátonyokon megtelepedő gerinctelenek akár négyszázszor több táplálékot biztosíthatnak a helyi élővilágban, mintha a homokos tengerfenéken élnének.
Minden egy tudományos terv része volt
New Jersey környezetvédelmi hatósága külön szakértői bizottságot hozott létre zátonykutatók, halászati szakemberek, állami és szövetségi tisztviselők, valamint egyetemi kutatók részvételével.
Éveken át figyelték a vízminőséget, a halállományt, a megtelepedő élőlényeket és a metrókocsik állapotát.
A Delaware-i Egyetem kutatói később rendszeresen térképezték a Redbird Reefet, és azt is vizsgálták, miként alakítják át a mesterséges zátonyt a hullámok, áramlatok és nagyobb viharok.
Nem csak metrókocsikból készítettek mesterséges zátonyt
2006. január 14-én a kanadai British Columbia partjainál, Chemainus közelében egy leselejtezett Boeing 737-200-as repülőgépet süllyesztettek a tengerbe.
A korábban a Canadian Airlines flottájában szolgáló gépet repülésre már alkalmatlannak minősítették, ezért kiszerelték belőle a használható alkatrészeket, majd egy daruval a tengerfenékre engedték.
Azóta mesterséges zátonyként és különleges búvárhelyszínként szolgál.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
Havi 130 ezer forintból a paradicsomban él: "Alig 400 forint egy...
Önkénteseket keresnek, akik ingyen lakhatnak a gyönyörű...
Hatalmas tűz Brac szigetén: hír a magyar turistákról
Már nem Budapesten van a világ legnagyobb földalatti termáltava:...
"Most komolyan elgondolkodom azon, hogy egyáltalán meglátogassam-e...
