Leselejtezett Boeingből lett lakóhely 30 méterrel a víz alatt
Egy leselejtezett Boeing 737-est süllyesztettek a tengerfenékre a kanadai Vancouver-sziget közelében, hogy mesterséges zátonnyá változzon. A 30 méter hosszú repülőgép 2006 óta a Chemainus melletti Georgia-szorosban fekszik, és az évek során lakók tucatjai népesítették be az óriási fémdobozt.
A repülőgép egykor a Canadian Airlines flottájában repült, később az Air Canada üzemeltette és vonta ki a forgalomból életkora és szerkezeti problémái miatt. A használható alkatrészek eltávolítása után a repülőgép váza az Artificial Reef Society of British Columbia (ARSBC) szervezethez került, amely megfelelő előkészítés után mesterséges zátonyként helyezte el a víz alatt – számolt be a Times of India.
Egy repülőgép útja a tengerfenékig
A projekt ötlete 2002 novemberében született, amikor Fraser MacLean, az Air Canada munkatársa felvette a kapcsolatot az ARSBC-vel. A társaság korábban már hajók elsüllyesztésével hozott létre mesterséges zátonyokat, és az Air Canada egyik kivonásra váró Boeing 737-ese új lehetőséget jelentett.
A repülőgépvázat teljesen megtisztították a hasznosítható és a környezetre veszélyes anyagoktól, mielőtt az ARSBC megkapta.
A leendő zátony helyszínét nem volt egyszerű kiválasztani. Vancouver, Sechelt, Courtenay–Comox és Victoria környéke is szóba került, végül a Vancouver-sziget déli részén, Chemainus közelében jelölték ki a helyet.
Mi az a mesterséges zátony?
A mesterséges zátony olyan, ember által létrehozott vagy szándékosan víz alá helyezett szerkezet, amely kemény felületet és búvóhelyet biztosít a tengeri élővilágnak.
Egy megfelelően megtisztított hajó vagy repülőgép váza idővel a tengeri szervezetek letelepedési élőhelyévé válhat: halak húzódhatnak be a szerkezetbe, a felületeken pedig gerinctelen állatok és más élőlények telepedhetnek meg.
A Boeing 737 erre azért volt alkalmas, mert nagy, üreges szerkezete számos védett teret biztosít. A gépet nem egyszerűen a tengerfenékre dobták: körülbelül 3,4 méter magas tartóállványokra helyezték, így a búvárok a törzs alatt is át tudnak úszni. Az ilyen mesterséges zátonyok egyszerre szolgálhatnak élőhelyként és a búvárkodás szerelmeseinek célpontjaként.
Több száz óra kellett a Boeing elsüllyesztéshez
Az önkénteseknek a repülőgép előkészítése során minden olyan anyagot el kellett távolítaniuk, amely szennyezhetné a tengeri környezetet: megtisztították a törzset, eltávolították a szigetelést, a zsírt és az egyéb maradványokat, valamint a hasznosítható alkatrészeket is.
A mintegy 30 tonnás repülőgép előkészítése és a megfelelő helyszín kiválasztása több évig tartott. A projektben hat helyi őslakos közösséggel és a kanadai környezetvédelmi hatóságokkal is egyeztettek.
2006. január 14-én a Boeinget daruval emelték a Georgia-szoros vizébe Chemainus közelében. A repülőgépet a 3,4 méteres állványokkal együtt engedték vízbe, majd a tengerfenéken a kijelölt helyen rögzítették. Az elsüllyesztést a Discovery Channel Mega Builders című műsora is dokumentálta, amely a világ legnagyobb, legbonyolultabb és legveszélyesebb mérnöki munkáit, építkezéseit mutatja be.
A Xihwu nevet a vörös tengeri sünről kapta
A mesterséges zátony neve Xihwu, amely hul’qumi’num nyelvben (észak-amerikai indiánok nyelve) a vörös tengeri sünre utal. Ez a faj korábban nagy számban élt a térség vizeiben, állománya azonban a szennyezés és a túlhalászás miatt jelentősen visszaesett.
A névválasztás így nem csupán a helyi őslakos kultúrához kapcsolódik, hanem a zátony egyik céljára is utal: olyan víz alatti szerkezet létrehozására, amely új élőhelyet kínálhat a tengeri élővilágnak.
A Boeing az évek során fokozatosan beépült a helyi tengeri ökoszisztémába. A repülőgép szerkezetén és környezetében sziklahalak, lingcodok, fiatal halrajok, szivacsok, tengeri rózsák és tollcsillagok is megjelentek. A búvárokat ma már több mint száz dokumentált tengeri faj várja a roncsnál.
A repülőgép törzse, szárnyai és egyéb részei olyan szerkezeti elemeket alkotnak, amelyekben a kisebb halak elrejtőzhetnek, miközben a külső felületeken fokozatosan megtelepednek a különböző tengeri élőlények.
A Xihwu körülbelül 30 méteres vízmélységben található, a repülőgép nagyjából 4,5 méterrel a tengerfenék fölött helyezkedik el. A helyszín hajóval közelíthető meg Chemainus felől, és a Boeing 737 ma a Vancouver-sziget egyik ismert merülési helyszíne.
A repülőgépet úgy állították fel, hogy a búvárok hozzáférhessenek a törzs különböző részeihez. Mivel a kabinból eltávolították az üléseket és más berendezéseket, így a belső térben is lehet merülni. A hideg víz, az áramlatok és a zárt terek miatt azonban megfelelő búvárfelszerelés és tapasztalat szükséges.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
Káprázatos fényekbe borult az ország augusztus 20-án –...
28 méteres vízesésnél, türkizkék medencében fürödhetsz: ez a...
Eladó a 900 éves várkastély: 60 szoba, 25 méteres könyvtár, 10...
Egyetlen híd vezet ebbe a mesebeli kisvárosba, ahol tényleg úgy...
Visszakapta európai hírű fürdőjét Magyarország - képeken a...
