Európa legfélelmetesebb repülőtere Ausztriában található: még a rutinos pilóták is tartanak tőle
Ausztriában működik Európa egyik legnagyobb kihívást jelentő repülőtere. Az innsbrucki légikikötő fekvése igazán látványos: az Inn völgyében, az Alpok hegyei között helyezkedik el, így a repülőgépek ablakából egészen különleges panoráma tárul az utasok elé.
A pilóták számára azonban éppen ez a környezet teszi bonyolulttá a megközelítést és a leszállást. A hegyvidéki domborzat mellett a gyorsan változó időjárás is megnehezítheti a dolgukat. Bizonyos időjárási helyzetekben a közeli hegyek erős légmozgásokat okozhatnak, amelyek turbulenciával járhatnak.
Különösen fontos szerepe van a főnnek, vagyis annak a meleg, száraz bukószélnek, amely az Alpok térségében időnként komoly sebességet ér el. Ilyenkor a repülőgépek erősebb széllökésekkel és változó légáramlatokkal is találkozhatnak.
Külön képzés kell az innsbrucki leszálláshoz
A helyi adottságok miatt az innsbrucki repülőtér megközelítésére külön eljárások vonatkoznak. A pilótáknak nem elég a szokásos rutin, további ismeretekre és megfelelő felkészítésre is szükségük van ahhoz, hogy itt biztonságosan hajthassák végre a le- és felszállást.
Számos légitársaság az úgynevezett C kategóriába sorolja a repülőteret. Ez olyan légikikötőket jelent, ahol a domborzat, az időjárás, a megközelítési eljárás vagy más helyi sajátosság miatt a pilótáktól speciális felkészülést követelnek meg.
Mindez nem jelenti azt, hogy Innsbruck veszélyes repülőtér lenne.
Főnszélben külön megközelítési eljárást használnak
Bizonyos műszeres megközelítési eljárások első alkalmazása előtt a pilótáknak helyszíni gyakorláson vagy megfelelő repülésszimulátoros képzésen kell részt venniük. Ez kötelező, ha a felhőalap 3000 láb alá csökken, illetve a látótávolság nem éri el az 5 kilométert.
A reptér a főnszél miatt külön útmutatót is készített.
A hivatalos ajánlás szerint keleti irányból érkezve bizonyos helyzetekben a Nordkette hegylánc mentén vezető útvonal mérsékelheti a turbulencia hatását. Más esetekben a nyugat felől, az Inn felső völgyét követő megközelítés lehet kedvezőbb. A reptér hangsúlyozza, hogy ezek az útmutatók nem helyettesítik a kötelező repülőtéri felkészítést. A kereskedelmi járatok esetében a légitársaság, más repüléseknél pedig a gép parancsnoka felel azért, hogy a pilóták az adott művelethez szükséges, naprakész információkkal rendelkezzenek.
A légikikötő nem ismert arról, hogy kiugróan sok súlyos baleset történne itt, az olyan komolyabb szerencsétlenségek pedig, amelyeket a nehéz megközelítéssel hoztak összefüggésbe, több évtizeddel ezelőtt történtek.
A szigorú előírások, a speciálisan képzett pilóták és a részletes biztonsági eljárások éppen azt szolgálják, hogy a különleges körülményekből eredő kockázatokat a lehető legkisebbre csökkentsék. Az utasok számára ezért az innsbrucki érkezés leginkább csak egy látványos élményt jelent. Rosszabb időben ugyan előfordulhat erősebb turbulencia, a menetrend szerinti járatok működését azonban szigorú biztonsági szabályokhoz igazítják.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
A világ legnagyobb barlangvára egy 123 méteres sziklafalba épült...
"Elutaztam nyaralni a Feröer-szigetekre, 48 óra után pedig úgy...
Bécs tövében áll Ausztria titkos gyöngyszeme, az egyik legszebb...
Világsztár bukkant fel az Oktoberfesten - a vendégek alig hittek a...
Októberben indul a világ leghosszabb repülőjárata
