Felszálltak a repülőgépre a Ryanair utasai, aztán 8 óra múlva ugyanott leszálltak
Nem mindennapi utazásban volt részük azoknak, akik október 24-én, szombaton a Ryanair Alicante és az angliai Newquay között közlekedő járatára váltottak jegyet.
A Cornwallba tartó repülőgépnek a tervek szerint valamivel több mint két óra alatt kellett volna célba érnie, ám a kedvezőtlen időjárás teljesen felborította a menetrendet.
Az utasok végül közel nyolc órával az indulás után ugyanis ismét Spanyolországban találták magukat.
Két vihar is keresztülhúzta a Ryanair terveit
A Boeing 737-es már eleve késéssel indult el Alicantéból. A gépnek helyi idő szerint 17 óra 25 perckor kellett volna felszállnia, de csak nagyjából egy órával később hagyta el a spanyol repülőteret.
A problémák akkor kezdődtek igazán, amikor a járat megközelítette Délnyugat-Angliát. Cornwall térségében ugyanis két viharrendszer, az Austen és a Boelo okozott rendkívül rossz időjárást.
Az erős széllökések mellett heves esőzés és sűrű felhőzet nehezítette a légi közlekedést, a szél sebessége helyenként a 114 kilométer/órát is elérte.
Korán örültek az utasok
A történet azonban itt még korántsem ért véget. A légitársaság nem engedte kiszállni az utasokat, mivel Írországból nem tudta megfelelően megszervezni a további utazásukat Anglia felé.

Az utazóknak ezért mintegy egy óra negyven percet kellett a repülőgépen várakozniuk, amíg a Ryanair új megoldást keresett.
Végül úgy döntöttek, hogy megpróbálják eljuttatni őket Bristolba, ahonnan autóbuszokkal szállították volna tovább a társaságot Newquayba. A két angol város között közúton nagyjából két és fél órás az út, így az eredeti tervhez képest jelentős késéssel ugyan, de még mindig elérhették volna úti céljukat.
A repülőgép aztán este fél tizenegy után ismét felszállt, ezúttal Dublinból Bristol felé.
Csakhogy az időjárás továbbra sem javult megfelelően.
Amikor a pilóták megközelítették a bristoli repülőteret, ismét arra jutottak, hogy a leszállás nem lenne biztonságos.
A légi irányítás várakozó körözésre utasította a gépet a La Manche csatorna felett, miközben a Ryanair irányítóközpontjában arról döntöttek, hogyan folytatódjon az út.
Inkább visszarepültek Spanyolországba
A következő fordulat már az utasok számára is különösen meglepő lehetett: a repülőgép dél felé fordult, és elindult vissza Alicantéba.
A járat vasárnap hajnalban, 2 óra 16 perckor landolt ugyanazon a repülőtéren, ahonnan előző este felszállt.
Az utasok tehát több ország légterét érintve, egy írországi megállóval és két meghiúsult angliai leszállási terv után pontosan oda jutottak vissza, ahonnan elindultak. A Ryanair végül szállodában helyezte el az utazókat.
Kavalkád lett a vége: ezért választotta ezt a lehetőséget a Ryanair
Felmerülhet a kérdés, hogy a légitársaság miért döntött a Spanyolországba történő visszatérés mellett, ahelyett, hogy egy másik repülőtéren próbálkozott volna.
A magyarázat részben a Ryanair működési rendszerében keresendő. A légitársaság számos európai repülőtéren állomásoztat repülőgépeket, amelyek innen teljesítik a napi járataikat.
Az érintett Boeing bázisa Alicante volt, ezért a visszatéréssel elkerülhették, hogy a gép másnap egy távoli repülőtéren rekedjen, és emiatt további járatok menetrendje boruljon fel.
A döntés ugyanakkor így is jelentős költségekkel járhatott, hiszen a társaságnak gondoskodnia kellett az utasok elszállásolásáról és továbbutazásáról.
Járhat kártérítés a pórul járt utasoknak?
Bár az utasok jelentős késést szenvedtek el, a rendkívüli időjárás miatt várhatóan nem jogosultak az uniós és brit szabályok szerinti átalány-kártérítésre.
A súlyos vihar ugyanis olyan rendkívüli körülménynek számíthat, amely mentesíti a légitársaságot a pénzbeli kompenzáció megfizetése alól, amennyiben minden észszerű intézkedést megtett a késés elkerülésére.
Ez azonban nem jelenti azt, hogy a Ryanairnek ne lennének további kötelezettségei.
Az utasokat ilyen esetben is megilleti a megfelelő ellátás, például az étkezés, a frissítő, valamint szükség esetén a szállodai elhelyezés és az ahhoz kapcsolódó transzfer.
