Egy teljes hónapra bezárt Európa egyik népszerű repülőtere: rengeteg utazót érint a leállás
November 1-jén teljesen leállt a légiforgalom a nápolyi Capodichino repülőtéren, amely egy teljes hónapra bezárta kapuit az utasok előtt. Az olasz városba és környékére utazóknak így át kell tervezniük az útjukat, a járatok egy részét ugyanis másik repülőtérre irányították át. A háttérben egy 30 millió eurós, vagyis mintegy 12 milliárd forintos felújítás áll, amelynek során több száz munkás dolgozik éjjel-nappal a kifutópályán. A turisztikai szakma már most jelentős bevételkieséstől tart.
A Nápoly központjától néhány kilométerre található repülőtér november 1. és 30. között egyetlen járatot sem fogad és nem is indít. A légikikötőt üzemeltető GESAC szerint a leállás elkerülhetetlen, a kifutópálya és a kapcsolódó infrastruktúra ugyanis olyan átfogó felújításra szorul, amelyet a légiforgalom fenntartása mellett nem lehetne biztonságosan elvégezni.
A munkálatokat tudatosan novemberre időzítették, mivel hagyományosan ez az év egyik legkevésbé forgalmas hónapja. A lezárás azonban így is komoly kihívás elé állítja a légitársaságokat, a szállásadókat és az utazókat.
Hová kerülnek a nápolyi repülőtér járatai?
A leállás idejére a járatok egy részét a Salerno Costa d’Amalfi e del Cilento repülőtérre helyezték át.
A salernói repülőtér novemberben összesen 15 úti célra kínál összeköttetést, ezek közül hat belföldi, kilenc pedig nemzetközi.
Az olaszországi járatok Bergamóba, Milánó két repülőterére, Genovába, Torinóba és Triesztbe közlekednek. A nemzetközi kínálatban többek között Amszterdam, Barcelona, Madrid, Párizs, Düsseldorf, Stuttgart, Casablanca, Dubaj és Sarm es-Sejk szerepel.
A járatokat olyan légitársaságok üzemeltetik, mint a Ryanair, az easyJet, az ITA Airways, a Vueling, az Iberia, a Transavia, a Eurowings és a flydubai.
A megnövekedett forgalom miatt Salernóban mindkét terminált használják. A közelmúltban megnyitott általános repülési terminál fogadja a Casablancából, Dubajból, Madridból és Sarm es-Sejkből érkező, illetve oda induló járatokat.
De nem minden nápolyi járatot helyeztek át automatikusan Salernóba. Az utazóknak ezért mindenképpen ellenőrizniük kell a foglalásukat, és szükség esetén közvetlenül a légitársaságukkal egyeztetniük.
Így lehet eljutni Nápolyból a salernói repülőtérre
A repülőtérváltás miatt a földi közlekedést is átszervezték. A GESAC és a Busitalia Campania rendkívüli buszjáratokat indított a nápolyi Piazza Garibaldi és a salernói légikikötő között.
A tervek szerint naponta nyolc busz közlekedik, a menetrendet pedig a repülőjáratok indulásához és érkezéséhez igazították.
A jegyek ára 12 euró, vagyis nagyjából 4800 forint.
Emellett sűrítették a salernói repülőtér és a város vasútállomása közötti buszközlekedést, valamint kísérleti jelleggel előre meghatározott díjszabású, közösen igénybe vehető taxiszolgáltatást is bevezettek.
A Potenza, Eboli, Battipaglia és az Amalfi-part felé közlekedő járatok továbbra is elérhetők.
Az utazóknak érdemes azzal is számolniuk, hogy a salernói repülőtér utasterminálja biztonsági okokból általában 22:30 és hajnali 5 óra között zárva tart, kivéve a rendkívüli járatkéséseket.
Ötszáz munkás dolgozik éjjel-nappal a kifutópályán
Miközben az utasforgalom teljesen leállt Nápolyban, a repülőtér területén minden korábbinál intenzívebb munka zajlik.
A kivitelezéssel megbízott ADR Infrastrutture mintegy 500 munkatársa a nap 24 órájában, a hét minden napján dolgozik annak érdekében, hogy a légikikötő a tervek szerint december elején újranyithasson.
A munkálatok összesen 250 ezer négyzetméternyi területet érintenek. A szakemberek eltávolítják a kifutópálya és a gurulóutak meglévő burkolati rétegeit, majd új, nagyobb teherbírású szerkezetet alakítanak ki.
A felújítás során korszerű, nagy teljesítményű speciális bitumeneket is felhasználnak, amelyek hosszabb élettartamot és nagyobb ellenálló képességet biztosítanak a repülőgépek által okozott terheléssel szemben.
A beruházás azonban nem csupán az aszfalt cseréjéről szól.
Korszerűsítik az úgynevezett AVL-rendszert is, ami a kifutópálya és a gurulóutak fénytechnikai berendezéseit foglalja magában. Ezek a fényjelzések különösen rossz látási viszonyok között segítik a pilótákat a felszállás, a leszállás és a földi mozgás során.
A kivitelezés környezeti hatásaira is igyekeznek odafigyelni. Az eltávolított burkolati anyagok egy részét ideiglenesen zajvédő akadályok kialakítására használják fel, így mérsékelve az építkezés zajterhelését.
A turizmus már most megérzi a repülőtér bezárását
Bár a felújításra a biztonságos működés érdekében van szükség, a helyi turisztikai vállalkozások komoly aggodalommal figyelik a leállás következményeit.
A Campania régió szállodásait képviselő Federalberghi Campania szerint az előrejelzések alapján több, mint 40 százalékkal eshet vissza a szállásfoglalások száma a repülőtér bezárása miatt.
Az Abbac, a térség szállásadóit képviselő szervezet szintén arra figyelmeztetett, hogy megfelelő közlekedési alternatívák nélkül Nápoly turisztikai vonzereje is megsínyli a leállást.
Különösen fontosnak tartják, hogy a turisták gyorsan és kiszámíthatóan juthassanak el a környező repülőterekről a városba.
Salernóban eközben a Filt Cgil szakszervezet sürgeti a vasúti és közúti infrastruktúra fejlesztését, mivel szerintük a jelenlegi hálózat még nem minden szempontból alkalmas a repülőtér tervezett szerepének betöltésére.
Nem ez az utolsó nagy beruházás Nápoly repülőterén
A mostani felújítás egy hosszabb távú fejlesztési program része. A Capodichino repülőtér 2035-ig szóló tervei szerint több mint 250 millió eurót, vagyis nagyságrendileg 100 milliárd forintot fordítanának a légikikötő korszerűsítésére.
A beruházások célja egy hatékonyabb, fenntarthatóbb és a várossal jobban összekapcsolt repülőtér kialakítása. A tervek között szerepel egy új, schengeni övezeten kívüli járatokat kiszolgáló terminál, a közúti kapcsolatok fejlesztése, valamint a metróval történő összeköttetés javítása is.
A hosszú távú cél, hogy a repülőtér évente akár 17,3 millió utast is képes legyen kiszolgálni.
Mielőtt azonban ezek a fejlesztések megvalósulhatnának, a nápolyi repülőtérnek túl kell jutnia a novemberi leálláson.
Aki novemberben Nápolyba vagy az Amalfi-partra utazik, annak érdemes ellenőriznie az indulási és érkezési repülőteret, mert a megszokott útvonal és a transzfer ideje is jelentősen megváltozhat.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
Földrajzi kvíz: zseni vagy, ha mind a 10 országot felismered a...
Ötven évvel az eltűnése után előkerült egy söröshordó az...
Ezen az adriai szigeten nincsenek kocsmák, tilos a fürdés, és...
Százmilliárdos otthonok, 16 ezres hamburgerek: ezért választják...
Rossz irányba indult el egy utasszállító Frankfurtban, egy másik...
