Új szolgáltatással bővülhet a Wizz Air fedélzeti kínálata: a légitársaság hétfőn jelentette be, hogy 2027-től nagy sebességű internet-hozzáférést biztosít az utasoknak. A rendszer alapját a Starlink adja, amely Elon Musk SpaceX nevű űripari vállalatához tartozik, és a Föld körül keringő műholdak ezreivel működik.
A Wizz Air közlése szerint a Starlinket az összes új generációs repülőgépére felszerelik. A társaság azt is jelezte, hogy az európai diszkont légicégek közül elsőként vezeti be ezt a technológiát.
Az egyelőre nem derült ki, hogy a szolgáltatás ingyenes lesz-e, vagy külön díjat kell majd fizetni érte. A fedélzeti wifi ugyanis sok légitársaságnál feláras szolgáltatásként jelenik meg, míg más cégek bizonyos csomagokhoz vagy hűségprogramokhoz kötik a használatát.

Mit mondott a Wizz Air?
Ian Malin, a Wizz Air kereskedelmi vezérigazgató-helyettese a bejelentés kapcsán arról beszélt, hogy a fapados utazás mindig is arról szólt, hogy minél több ember számára tegyék elérhetővé a lehetőségeket.
A légitársaság szerint 2027-ben ezt a szemléletet viszik tovább a „világűr korszakába”: az utasoknak nem kellene választaniuk az olcsó repülőjegyek és a megbízható fedélzeti internet között, ha utazás közben is dolgozni akarnak, vagy kapcsolatban szeretnének maradni a családjukkal, a számukra fontos pillanatokkal.
Mi az a Starlink?
A Starlink a SpaceX műholdas internetszolgáltatása. A rendszer nem földi átjátszóállomásokra, hanem alacsony Föld körüli pályán keringő műholdak hálózatára épül, így olyan helyeken is képes internetkapcsolatot biztosítani, ahol a hagyományos hálózatok nem, vagy csak korlátozottan érhetők el.
A Wizz Air nincs egyedül az ilyen irányú fejlesztésekkel: ahogy arról a Startlapon is beszámoltunk, több más légitársaság is elindította vagy már bejelentette a Starlinkhez kapcsolódó terveit, köztük a British Airways és a Virgin Atlantic is.
Mit lehet csinálni a fedélzeti Starlink wifivel?
A légitársaságok kommunikációja alapján a cél már nem az, hogy az utas „valahogy” el tudjon küldeni egy üzenetet. Az új generációs fedélzeti wifi inkább azt ígéri, hogy a repülőn is úgy lehet netezni, mint otthon vagy egy irodában.
Ez a gyakorlatban azt jelentheti, hogy az utas:
- videót streamelhet,
- dolgozhat felhőalapú dokumentumokban,
- használhat AI-eszközöket,
- böngészhet,
- közösségi médiát használhat,
- akár videóhívást vagy online játékot is kipróbálhat, ha a légitársaság szabályai és a kapcsolat minősége ezt engedik.
Fontos ugyanakkor, hogy a fedélzeti wifi elérhetősége sok esetben géptípustól, útvonaltól, konkrét repülőgéptől és a légitársaság hűségprogramjától függ.
Korábban a Ryanairnél is téma volt a Starlink
A Starlink repülőgépes használata januárban már komoly szóváltást eredményezett Elon Musk és a Ryanair vezére, Michael O’Leary között. A vita arról szólt, hogy a Starlink használható lenne-e a Ryanair repülőgépein.
O’Leary akkor azt mondta, hogy szerinte ez nem megvalósítható, mire Musk az X-en kemény szavakkal reagált, és többek között „idiótának” és „csimpánznak” nevezte a Ryanair-vezért. Még azt is felvetette, hogy meg kellene vásárolnia a légitársaságot.
A Ryanair főnöke később azt állította, hogy a nyilvános üzengetés végül még jól is jött a cégnek:
szerinte a „PR-csetepaté” 2-3 százalékos növekedést hozott az eladásokban.
Januári sajtótájékoztatóján arról is beszélt, hogy csapata ellátogat az X dublini irodájába, és egy ingyenes Ryanair-jeggyel köszönik meg Musknak a váratlan reklámot.
O’Leary a rá jellemző stílusban azt is hozzátette: ha Musk idiótának akarja nevezni, nem ő lesz az első, és biztosan nem is az utolsó – de ha ez növeli a Ryanair eladásait, akkor akár minden nap sértegetheti – írja az Express.
És ezt olvastad már?
Teszteltük Elon Musk műholdas internetét a nagykőrösi tanyánkon: így működik a Starlink

