Hónapokon át próbálták megszerezni a nekik járó kártérítést a Wizz Air egyik törölt járatának utasai – írta a 24.hu. Bár a légitársaság kezdetben rendkívüli körülményre, egy madárral történt ütközésre hivatkozott, egy hatósági eljárás után két érintettnek végül kifizették a fejenként 400 eurós, mintegy 160 ezer forintos összeget. A többi utas azonban sokáig hiába várta ugyanezt.
Az érintett járat 2026. április 13-án indult volna a törökországi Antalyából Budapestre. A repülőgép a korábbi leszállásakor madárral ütközött, ezért kötelező műszaki ellenőrzést végeztek rajta. A Wizz Air később erre az eseményre hivatkozva utasította el a kártérítési igényeket, mivel a madárral való ütközés az uniós szabályok szerint olyan rendkívüli körülménynek minősülhet, amely mentesítheti a légitársaságot a fizetési kötelezettség alól.
Az utasok által a xhelyszínen kapott tájékoztatás azonban nem ezt támasztotta alá. A műszaki vizsgálatot elvégezték, a szakemberek pedig repülésre alkalmasnak minősítették a gépet. Ezt követően a földi személyzet megkezdte a beszállítást, az utasok elfoglalták a helyüket, a repülőgép pedig készen állt az indulásra.
Nem műszaki hiba miatt maradt a földön a gép
Az egyik érintett utas, Dávid beszámolója szerint a pilóta a fedélzeti hangosbemondón keresztül közölte, hogy a repülőgép műszaki szempontból alkalmas a felszállásra. Az induláshoz szükséges engedélyekkel és a karbantartást végző cég papírmunkájával azonban problémák merültek fel, ezért a török hatóságok nem adtak felszállási engedélyt.

A gép így annak ellenére maradt a földön, hogy az átvizsgálás során nem találtak olyan műszaki akadályt, amely miatt ne indulhatott volna el. Az adminisztrációs probléma elhúzódott, a várakozás alatt pedig lejárt a személyzet engedélyezett repülési munkaideje. Emiatt a járatot végül már akkor sem lehetett elindítani, amikor a korábbi akadály esetleg elhárult volna.
Nem hagyta annyiban
Dávid ezt követően hivatalos panaszt tett a Wizz Airnél, és benyújtotta 400 eurós kártérítési igényét is. A légitársaság körülbelül egy héttel később válaszolt neki, levelében azonban továbbra is a madárral történt ütközésre hivatkozott. Az utas szerint a válasz feltehetően fordítóprogrammal készült.
Mivel Dávid nem fogadta el az elutasítás indoklását, a Budapest Főváros Kormányhivatalához fordult. A hivatal közigazgatási hatósági eljárást indított a légitársasággal szemben. Az eljárás eredményeként Dávid és egy másik panaszos végül megkapta a fejenként 400 eurós összeget.
A hatóság ezt követően okafogyottnak tekintette és lezárta az eljárást. A megoldás azonban nem terjedt ki automatikusan a járat valamennyi utasára, noha ugyanazon törlés miatt nyújtották be igényüket.
Több mint harmincan fogtak össze
A károsultak időközben közösséget szerveztek, amelyhez több mint harminc érintett csatlakozott. Miközben két panaszos már hozzájutott a pénzéhez, a csoport tagjai továbbra is elutasító válaszokat kaptak a Wizz Airtől. Így azonos járaton utazó, azonos okból érintett utasok igényét a légitársaság eltérően kezelte.
A 24.hu megkeresésére a Wizz Air később közölte, hogy felülvizsgálta az esetet, és megállapította: az érintett utasok valóban jogosultak a fejenként 400 eurós kártérítésre.
A vállalat azt állította, hogy a kifizetések már májusban megkezdődtek. A Wizz Air szerint a később kiküldött elutasító értesítéseket technikai hiba okozta. Ez azonban nem változtatott azon, hogy egyes utasoknak hatósági eljárásra volt szükségük a pénz megszerzéséhez, mások pedig még akkor is a kártérítésükre várnak, amikor két társuk ügyét már rendezték.
