Tömeges járattörlések jönnek - milliók nyaralását boríthatja fel a kerozinhiány
Világszerte több ezer májusi járatot töröltek a légitársaságok, a kerozinhiány egyre erősebben érezteti hatását a légi közlekedésben. A döntések különösen érzékenyen érinthetik azokat a családokat, amelyek a május végi iskolai szünet idejére terveztek külföldi utazást. Az Euronews szerint a légitársaságok májusra nagyjából 13 ezer járatot töröltek, a menetrendekből pedig közel kétmillió ülőhely tűnt el, mindössze két hét alatt.
A Cirium légiközlekedési elemzőcég adatai alapján április utolsó két hetében látványosan csökkent a májusra elérhető repülőjegyek száma. A világ légitársaságainál májusra meghirdetett összes ülőhely 132 millióról 130 millióra esett vissza.
Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy sok utas már nemcsak drágább jegyekkel, hanem átszervezett menetrendekkel, kisebb gépekkel vagy teljes járattörlésekkel is szembesülhet. A május végi utazási időszak emiatt különösen nehéz lehet azoknak, akik családi nyaralást, városlátogatást vagy régóta lefoglalt külföldi pihenést terveztek.
Európai légitársaságokat is érint a járattörlési hullám
A törlések nem csak távoli piacokon jelentek meg: több nagy európai légitársaság is érintett. A járatokat visszavágó társaságok között szerepel a Turkish Airlines, a Lufthansa, a British Airways és a KLM is. A mostani, közel kétmilliós ülőhelycsökkenés ráadásul még nem tartalmazza azt a további bizonytalanságot, amely a nyári főszezonban várható. Az ágazati szereplők szerint a következő hónapokban még több járat menetrendje változhat, főleg akkor, ha a kerozinellátás körüli gondok nem enyhülnek.

Nehéz nyár várhat a repülővel utazókra
A kerozinhiány miatt a légitársaságok többféleképpen próbálnak alkalmazkodni. Egyes útvonalakon teljes járatokat törölnek, máshol kisebb repülőgépeket állítanak be, hogy takarékoskodjanak az üzemanyaggal. A kevésbé keresett útvonalak kerülhetnek először veszélybe, míg a népszerűbb járatoknál inkább átszervezésre, drágulásra vagy zsúfoltabb menetrendre lehet számítani.
A Lufthansa különösen erősen érintett: a német légitársaság mintegy 20 ezer rövid távú járatot törölt a nyári menetrendjéből.
A Turkish Airlines szintén azok közé a társaságok közé tartozik, amelyeknél jelentős kapacitáscsökkentés történt.
Az iráni konfliktus lehet az oka
A februárban kirobbant közel-keleti konfliktus óta a repülőgép-üzemanyag ára több mint a duplájára nőtt. Ebben szerepet játszik a Hormuzi-szoros lezárása is, amely a világ olajellátásának mintegy ötödét érinti.
A légitársaságok emiatt világszerte kénytelenek újratervezni a működésüket. Sok cég a legnépszerűbb útvonalakon árat emel, a kevésbé jövedelmező járatokat pedig törli, miközben a rendelkezésre álló üzemanyagot igyekszik a legfontosabb útvonalakra koncentrálni.
A British Airways is könnyítést kapott
Az Egyesült Királyságban Heidi Alexander közlekedési miniszter bejelentette, hogy ideiglenesen felfüggesztik azt a szabályt, amely szerint a légitársaságoknak használniuk kell a brit repülőtereken birtokolt résidőiket, különben elveszíthetik azokat a versenytársakkal szemben.
Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy például a British Airways úgy törölhet járatokat, hogy emiatt nem büntetik meg résidővesztéssel. A könnyítés a légitársaságoknak mozgásteret ad, az utasoknak viszont újabb bizonytalanságot jelenthet.
Rövidebb lehet a nyaralás, ha átfoglalják a járatot
A következő hetekben és hónapokban azok az utasok sem feltétlenül lélegezhetnek fel, akiknek a járatát nem törlik azonnal. A légitársaságok egyes utasokat másik napra vagy másik járatra foglalhatnak át, ami azt eredményezheti, hogy a tervezett pihenés rövidebb lesz az eredetinél.
A legnagyobb kockázat a tavaszi és nyári csúcsidőszakban jelentkezhet, amikor eleve sokan utaznak, a menetrendek feszesek, a szabad helyek száma pedig korlátozottabb. Emiatt a kerozinhiány nemcsak az iparág költségeit növeli, hanem közvetlenül beleszólhat az utasok nyaralási terveibe is.

