A havazás miatt több, már beszállított járatot az utolsó pillanatban töröltek, az utasok pedig buszok hiányában órákra a gépekben rekedtek – írja az Airportál.
A problémák a Lufthansa tájékoztatása szerint csütörtök este kezdődtek. Az érintett járatok utasai már elfoglalták helyüket, a repülőgépek pedig indulásra készen várakoztak az előtéren.
Azonban a péntek hajnalig tartó intenzív havazás teljesen felülírta a menetrendet.
Bár a hatóságok egyedi felmentést adtak az éjszakai repülési tilalom alól, a szélsőséges időjárási körülmények miatt a gépek végül nem tudtak felszállni. A látótávolság romlása, a folyamatos pályatisztítás és a hóeltakarítási kapacitások leterheltsége egyaránt hozzájárult a döntéshez. A müncheni repülőtér Németország második legforgalmasabb légikikötője, ahol télen külön jégtelenítési és hóeltakarítási protokoll működik. A mostani havazás azonban az év egyik legerősebbje volt a térségben, ami rövid idő alatt jelentős fennakadásokat okozott.

Busz sem volt, ami visszavigye az utasokat
A helyzetet tovább súlyosbította, hogy mire véglegessé vált a járattörlés, az előtéren már nem álltak rendelkezésre szabad állóhelyek a terminál közelében. Az utasok szállítását végző földi kiszolgáló buszok sem voltak elérhetők, így nem tudták visszavinni az érintetteket az épületbe. Az aero.de beszámolója szerint öt járat utasai és személyzete rekedt a fedélzeten egészen a kora reggeli órákig, amikor a földi kiszolgálás ismét teljes kapacitással megindult.
Az érintett gépek között három a Lufthansa járata volt, amelyek Szingapúr, Koppenhága és Gdańsk felé indultak volna. Emellett két, a Lufthansa-csoporthoz tartozó Air Dolomiti járat – Graz és Velence irányába – szintén a földön maradt.
A hosszú éjszaka nemcsak az utasokat, hanem a személyzetet is érintette, akik szintén a fedélzeten várakoztak a helyzet rendeződéséig.
A müncheni repülőtér közleményben fejezte ki sajnálatát a kellemetlenségek miatt. A buszok hiányának pontos okáról egyelőre nem adtak részletes magyarázatot, annyit közöltek: a szélsőséges időjárás a földi kiszolgálás több pontján is fennakadást okozott. Az eset ismét rávilágít arra, mennyire sérülékeny a légi közlekedés a téli időjárási viszonyok között. Bár a nagy európai csomópontok komoly hóeltakarító flottával és jégtelenítő rendszerekkel készülnek a hideg hónapokra, egy hosszan tartó, intenzív havazás így is dominóhatást indíthat el a menetrendben – amelynek végén akár több száz utas is a fedélzeten rekedhet egy teljes éjszakára.
Nem egyedi eset a téli káosz Münchenben
A mostani incidens nem példa nélküli a München Airport történetében. A bajor légikikötő az elmúlt években több alkalommal is komoly fennakadásokkal szembesült a téli időjárás miatt: 2023 decemberében például több száz járatot kellett törölni extrém havazás miatt, és napokra megbénult a forgalom. A repülőtér évente több tucat hókotróból, jégtelenítő járműből és speciális pályakarbantartó gépből álló flottával készül a télre, de intenzív, órákon át tartó havazás esetén a légiforgalom biztonsága elsőbbséget élvez a menetrenddel szemben. A szakértők szerint a klímaváltozás miatt Európában egyre gyakoribbak a szélsőséges, rövid idő alatt nagy mennyiségű csapadékot hozó időjárási helyzetek, ami a jövőben hasonló fennakadásokat okozhat még a legfelkészültebb repülőtereken is.

