Gabrielláék Opeljében 40 ezer kilométer után motort kellett cserélni, de az autó már a hazaúton elromlott

A motor teljesen tönkrement, aztán cserélték a vezérlést, az elektromos kábelkötegeket.

Olvasónk esete nem egyedi.

Franciaországban csoportos perre készülnek az ugyanilyen motorral gyártott Opelek, Citroënek és Peugeot-k gazdái, mert autóik akár néhány tízezer kilométer után komoly javításra szorulnak, és a gyártó sokszor hárítja felelősségét.