700 milliárdot fizethetünk, hogy Kínának jó legyen

Eredetileg 470 milliárdra becsülték a Budapest-Belgrád vasútvonal felújítását, de a kínai hitel kamataival együtt jóval drágább lehet.
24.hu7 éve
Tovább olvasom

Még több friss hír

Kapcsolódó hírek

Hírstart Gazdaság

24.hu gazdasági hírei