Jönnek az előregyártott kínai házak: tényleg olyan olcsó?
Most már tényleg gyakorlatilag bármit, amit egy gyárban elő lehet állítani, importálnak Európába Kínából, többek között házakat is. A kínai könnyűszerkezetes házak veszélyére a horvát sajtó hívta fel a figyelmet, ugyanakkor a helyzet Magyarországon is nagyjából pont ugyanaz, mint déli szomszédainknál: a kínai platformokon 6–10 millió forintért kínált „kész házak” csak első pillantásra tűnnek elérhető alternatívának a drága hazai ingatlanpiacon, a valós költségek jóval magasabbak lesznek a végén.
A horvát beszámoló egy 52 négyzetméteres modulház példáját mutatja be. A ház alapára 15 200 dollár, a szállítás a Rijeka kikötője kikötőig további 3 700 dollár. Ez mai árfolyamon nagyjából 7 millió forintnak felel meg. Csakhogy ez az összeg kizárólag a szerkezetre és a tengeri fuvarra vonatkozik.
Nincs benne az áfa, a vám és a vámügyintézés díja, a telekre történő kiszállítás, az alapozás, az összeszerelés, a közművesítés és az engedélyezési folyamat ára.
Mekkora lesz a végösszeg, ha kínai mobilházat vásárolsz?
A Kínából érkező konténer szállítása és vámkezelése további 1,5–3 millió forintos tétel lehet, így a ház már a telekre érkezés előtt 10–13 millió forintba kerülhet. Ehhez jön az alapozás, amely a cikkben megszólaló horvát építész szerint 10–15 ezer euró körül mozog. Magyar viszonyok között egy lemezalap jellemzően 3–6 millió forint, így a projekt költsége máris 15–19 millió forint körül jár.
A dokumentáció kérdése különösen érzékeny pont. Egy másik helyi szakértő arra figyelmeztetett, hogy hiányos műszaki papírok és nem megfelelő tanúsítványok esetén nem adható ki építési engedély. Ez Magyarországon sincs másként. Ha az épület tartós lakhatásra szolgál, szükség van magyar építész és statikus bevonására, energetikai számításokra és bejelentési vagy engedélyezési eljárásra. Ennek költsége további 1–3 millió forint.
A közművek kiépítése szintén jelentős tétel. Villamos csatlakozás, víz, csatorna vagy emésztő, tereprendezés — mindez könnyen 2–8 millió forintot jelenthet, különösen külterületi telek esetén. Emellett számolni kell daruzással, helyszíni szereléssel, esetleges átalakításokkal, az elektromos rendszer honosításával vagy a szigetelés javításával, ami újabb 1–4 millió forintos költséget jelenthet.
Mindezek alapján
a hirdetésekben szereplő 6–10 milliós ár Magyarországon reálisan 18–35 millió forintos végösszeggé alakulhat, és ebben még nincs benne a telek ára.
Milyen minőséget kapsz a pénzedért?
A portál egy horvát vásárlót idéz, aki több ilyen házat importált, szerinte ezek a mobilházak kb. megfelelnek az európai színvonalnak, de a gyártót alaposan ellenőrizni kell, mert Kínában óriási a minőségi szórás.
Egy YouTube-csatorna tapasztalatait is ismertetik, a Heads of East and Renovation készítői egy évig éltek egy kínai konténerházban.
Tapasztalataik szerint a ház jól működik, kényelmes,
és – az amerikai viszonyok között – pénzügyileg elfogadható alternatívát nyújtanak.
A horvát és a magyar tapasztalat közös tanulsága, hogy egy kínai modulház nem feltétlenül rossz döntés, de azt, hogy egy kocsi árából elintézheted a házvásárlást, jobb elfelejteni, ez csak jól hangzó marketingszöveg.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
Higiénia 65 év felett: nem naponta egyszer, nem hetente egyszer -...
Figyelem: ha vettél ilyen vizet, azonnal vidd vissza
75 évesen jött rá, hogy jár neki a nyugdíj: 42 millió forintot...
Túléltem a nyugdíjam első hónapját. Íme egy lista azokról a...
Egy flakon mosószer miatt rúgták ki a kasszást, aki 30 éve...
