22 óra a levegőben: jön a repülőút, amely átírhatja a világ térképét
A Qantas ausztrál légitársaság nagy bejelentést tett: 2027 októberében elindítja a világ leghosszabb nonstop kereskedelmi repülőjáratát London és Sydney között. A tervek szerint az út akár 22 órán át is tarthat, vagyis az utasok majdnem egy teljes napot töltenek majd a levegőben egyetlen megszakítás nélkül – írja a Telex.
Bár elsőre kimerítőnek tűnhet a közel egynapos repülés, a légitársaság szerint a közvetlen járat még így is komoly időnyereséget jelent majd. A jelenleg elérhető leggyorsabb, egy átszállásos útvonalakhoz képest legalább négy órával rövidülhet meg az utazás London és Ausztrália keleti partja között.
Most még másé a leghosszabb repülőút rekordja
A világ leghosszabb menetrend szerinti, megszakítás nélküli repülőjáratának címét egyelőre még nem a Qantas birtokolja. Jelenleg a Singapore Airlines New York és Szingapúr között közlekedő járata számít rekordernek: az Airbus A350-900ULR gépek nagyjából 15 300-15 350 kilométert tesznek meg, az út pedig körülbelül 18 és fél, illetve 18 óra 40 percig tart. Ez már önmagában is olyan távolság, amely néhány éve még szinte elképzelhetetlennek tűnt volna menetrend szerinti kereskedelmi járaton.
A Qantas London és Sydney közötti terve azonban ezen is túlmutat.
A járat több, mint 17 ezer kilométert repül majd egyhuzamban, az utazás pedig a mostani tervek szerint akár 22 órát is igénybe vehet majd. Vagyis az utasok gyakorlatilag majdnem egy teljes napot töltenének a levegőben, átszállás, reptéri várakozás és köztes leszállás nélkül. A légitársaság szerint ez még így is legalább négyórás időnyereséget jelenthet a jelenleg elérhető leggyorsabb, egy átszállásos London és Ausztrália keleti partja közötti utakhoz képest.
Korábban felmerült, hogy a China Eastern Airlines Sanghaj és Buenos Aires közötti járata viheti el a címet, hiszen a tervezett útvonal hossza és csaknem 29 órás menetideje első hallásra még a Qantas terveinél is nagyszabásúbb. Csakhogy ezen az útvonalon Aucklandben egy kétórás technikai megállót iktatnának be, így a járat nem számítana valódi nonstop repülésnek. A leghosszabb megszakítás nélküli menetrend szerinti járat címéhez ugyanis az kell, hogy a gép felszállás után köztes leszállás nélkül érje el a célállomást.
A Qantasnak már most is vannak extrém hosszú útvonalai.
A Perth és London közötti járat nagyjából 17 és fél órás, a Perth-Párizs és a Melbourne-Dallas útvonal pedig szintén a világ leghosszabb repülései között szerepel. A Sydney-London járat azonban mindegyiknél nagyobb vállalás lenne: az utasok több időzónán, kontinenseken és óceánokon haladnának át, miközben akár két napfelkeltét is láthatnának a levegőből. Nem véletlen, hogy a Qantas az egész programot Project Sunrise néven futtatja.
Különleges gépekkel vágnak neki az útnak
Az új repülőgépek 238 utast szállíthatnak majd, a Qantas pedig összesen 12 darabot rendelt belőlük az Airbustól. A gépek gyártása már zajlik a vállalat franciaországi üzemében, közben pedig a pilóták, a fedélzeti személyzet és a karbantartók is külön felkészítést kapnak majd az új útra.
A jegyértékesítés a tervek szerint már 2027 februárjában elindul az első járatokra.
Ha a London és Sydney közötti nonstop útvonal sikeres lesz, a Qantas következő nagy dobása egy Sydney és New York közötti közvetlen járat lehet. Ez pedig újabb mérföldkő lenne a légi közlekedésben: a reptéri várakozások és a különböző állomásokkal megszakított utazások helyett egyre inkább az ultrahosszú, egyetlen lendülettel teljesíthető járatoké lehet a jövő.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
A Wizz Air minden utasát érinti: rendkívüli intézkedéseket...
Csak egy európai került fel a világ legszebb repülőtereinek...
Elsötétül az ég nappal: 27 év után láthatsz ismét teljes...
Mérgező hal terjed a népszerű nyaralóhelyeken - egyre többen...
A turisták sehol, a vendéglősök a fejüket fogják: szinte...
