Légikáosz: újraindult Amerika légi közlekedése, de még napokig tarthatnak a késések
Feloldotta az amerikai Szövetségi Légiközlekedési Hatóság (FAA) a november 13-án, pénteken elrendelt országos felszállási tilalmat, amely gyakorlatilag leállította az induló repülőjáratokat az Egyesült Államokban. A példátlanul súlyos fennakadást a légiforgalmi irányítás kommunikációs és radarrendszereiben jelentkező műszaki problémák okozták.
A Reuters azt írja, az amerikai légteret helyi idő szerint péntek este 20 óra 15 perckor nyitották meg újra. Sean Duffy közlekedési miniszter azonban figyelmeztetett: a felszállásokat csak fokozatosan indítják újra, és a légitársaságoknak időre lesz szükségük a menetrend helyreállításához.
Több ezer járatot töröltek, utasok tízezrei rekedtek a repülőtereken
A nagyjából négyórás leállás következményei az Egyesült Államok szinte valamennyi jelentős repülőterén érezhetők voltak.
Az MTI által ismertetett korábbi adatok szerint több mint 6600 járatot töröltek, további 8600 esetében pedig késésekre lehetett számítani. A Reuters későbbi, a Flightradar24 repüléskövető szolgáltatásra hivatkozó összesítése már csaknem 10 ezer törölt járatról számolt be.
A fennakadások különösen súlyosan érintették a legnagyobb amerikai légitársaságokat:
- A Delta Air Lines és az American Airlines egyaránt több mint 2200 járatot törölt.
- A United Airlines esetében mintegy 1800 járat maradt el.
A helyzetet tovább súlyosbította, hogy egyes nagy repülőtereken a már leszállt repülőgépeknek több mint öt órát kellett várakozniuk, mire szabad kaput kaptak.
Bostontól Seattle-ig, New Yorktól Los Angelesig utasok tömegei várakoztak az indulási csarnokokban és a légitársaságok ügyfélszolgálatainál. Sokan kénytelenek voltak az éjszakát is a repülőtéren tölteni.
A Reuters egy olyan utasról is beszámolt, aki péntek este 21 órakor indult volna az Ethiopian Airlines járatával Togóba, de végül csak másnap reggelre kapott új indulási időpontot. Egy Londonba tartó British Airways-járat utasai szintén a fennakadások miatt rekedtek Newark repülőterén.
Mi okozta az amerikai légikáoszt?
Sean Duffy közlekedési miniszter tájékoztatása szerint a problémák péntek délután 15 óra 36 perckor kezdődtek, amikor instabillá váltak a légiforgalmi irányítás radar- és kommunikációs rendszerei.
A vizsgálatok alapján a hálózati kapcsolók és útválasztók túlterhelődtek az adatmennyiségtől, ami következetlenségeket okozott a továbbított információkban.
A hatóságok biztonsági okokból döntöttek a felszállások országos leállításáról. Duffy hangsúlyozta, hogy a radar- és kommunikációs kapcsolatot egyetlen pillanatra sem veszítették el teljesen, így a levegőben tartózkodó több ezer repülőgépet biztonságosan le tudták szállítani.
Markwayne Mullin belbiztonsági miniszter közölte, hogy egyelőre semmilyen bizonyíték nem utal kibertámadásra vagy egy önállóan működő mesterségesintelligencia-rendszer által okozott zavarra. A vizsgálat azonban még tart, és ezeket a lehetőségeket sem zárták ki véglegesen.
Napokig tarthat, mire helyreáll a légiközlekedés
Bár a közvetlen műszaki hibát sikerült elhárítani, a légiközlekedési szakértők szerint a fennakadások akár napokig is éreztethetik hatásukat.
A járattörlések miatt a repülőgépek és a személyzet jelentős része nem ott tartózkodik, ahol az eredeti menetrend szerint lennie kellene. A légitársaságoknak ezért nemcsak az elmaradt járatokat kell kezelniük, hanem a teljes működésüket is újra kell szervezniük.
Az American Airlines közölte, hogy a gyorsabb helyreállítás érdekében elsőbbséget ad a nemzetközi járatoknak, valamint a nagy csomópontokon kívüli kisebb városokba induló repülőgépeknek.
Az utasok számára további kellemetlenség, hogy a Reuters szerint az amerikai légitársaságok nem kötelesek kártérítést fizetni a fennakadás miatt, mivel a meghibásodás nem az ő működésükből eredt, hanem az FAA rendszerében következett be.
Több mint húsz éve nem volt ilyen súlyos leállás
Az Egyesült Államokban rendkívül ritkán rendelnek el országos felszállási tilalmat. A mostani, mintegy négyórás korlátozás időtartamát tekintve a legsúlyosabb ilyen intézkedés volt a 2001. szeptember 11-i terrortámadások óta.
Legutóbb 2023 januárjában állították le országosan a belföldi járatok indulását, amikor az FAA egyik számítógépes rendszerének meghibásodása miatt mintegy másfél órára függesztették fel a felszállásokat.
A mostani incidens ismét ráirányította a figyelmet az amerikai légiforgalmi irányítás elöregedett infrastruktúrájára. A rendszert évek óta műszaki problémák, kommunikációs zavarok és a légiforgalmi irányítók létszámhiánya terheli.
Sean Duffy szerint átfogó korszerűsítésre van szükség ahhoz, hogy a hasonló helyzetek a jövőben elkerülhetők legyenek. A közlekedési miniszter 50 milliárd dollárt sürgetett a légiforgalmi irányítás rendszerének modernizálására, és a kongresszust hibáztatta azért, hogy az ehhez szükséges finanszírozás eddig nem valósult meg.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
Jövő ősztől 3 helyett már 4 óra időeltolódás lesz...
„Tudtam, hogy még életben van” - így élt túl 6 éjszakát a...
Képeken a világ legmagasabb pápaszobra Peruban - 45 nap alatt...
Balesetveszély a Mecsekben: arra kérik a kirándulókat, hogy most...
Átadták a világ legszebbnek nevezett villamosvonalát - három...
