Egy furcsa Bluetooth-név miatt szakadt meg egy Mallorca felé tartó transzatlanti járat: a United Airlines gépe már az Atlanti-óceán felett járt, amikor a személyzet biztonsági okokból úgy döntött, visszafordul Newarkba.
A Boeing 767-400ER típusú repülőgép szombat este indult a New Jersey állambeli Newark Liberty International Airportról Palma de Mallorca felé. A járat körülbelül másfél órája volt a levegőben, és már Új-Fundlandtól délre repült az Atlanti-óceán felett, amikor a személyzet megszakította az utat.
Biztonsági riasztás a Mallorca felé tartó gépen
Az Airlive beszámolója szerint a fedélzeten a személyzet korábban többször is felszólította az utasokat, hogy kapcsoljanak ki minden Bluetooth-kapcsolatot. A portál információi alapján az utasítás a légitársaság központjától érkezett, miután felmerült egy lehetséges biztonsági incidens gyanúja.
A személyzet állítólag azt közölte az utasokkal, hogy valaki Bluetooth-on keresztül olyan dolgot tett, amely veszélyeztetheti a repülés biztonságát. Mivel a fedélzeten a felszólítások ellenére továbbra is aktívak maradhattak a Bluetooth-eszközök, a pilóták végül a visszafordulás mellett döntöttek.
Vészjelzést adtak le a pilóták
A gép személyzete a Squawk 7700-as transzponderkódot használta, amely általános vészhelyzetet jelez a légi irányítás felé. A repülő ezt követően visszatért a Newark Liberty International Airportra, ahol leszállás után biztonsági ellenőrzés várt rá. Az eset komolyságát az is mutatja, hogy egy transzatlanti járatnál már önmagában a visszafordulás is jelentős döntés: a személyzetnek ilyenkor az utasok biztonsága, a repülési útvonal, az üzemanyag és a lehetséges kockázatok alapján kell mérlegelnie.

Egy Bluetooth-hangszóró neve okozhatta a bajt
A vizsgálat során kiderült, hogy egy 16 éves utas Bluetooth-hangszórójának azt a nevet adta: Bomb ( azaz bomba). Mivel a Bluetooth-eszközök neve más, közelben lévő készülékeken is megjelenhet, a megnevezés a kabinban is láthatóvá vált. A beszámoló szerint ez indította be azokat a biztonsági protokollokat, amelyeket lehetséges bombafenyegetés esetén alkalmaznak. Bár a név vélhetően meggondolatlan tréfa lehetett, a fedélzeten az ilyen jellegű utalásokat nem kezelhetik könnyelműen.
Egyelőre nem tudni, lesznek-e következmények
A United Airlines egyelőre nem közölte, milyen következményekkel járhat az eset a tinédzser számára. Az sem ismert, indul-e büntetőeljárás, vagy várható-e bármilyen további intézkedés.
Az biztos, hogy az utasoknak emiatt a név miatt kellett visszatérniük az Egyesült Államokba, a Mallorca felé tartó járat pedig nem folytathatta az útját az eredeti menetrend szerint.
A repülésbiztonságban az ilyen helyzeteket akkor is komolyan kell venni, ha később kiderül, hogy nem állt mögöttük valós fenyegetés. A fedélzeten ugyanis nincs tér a találgatásra: ha egy szó, üzenet vagy eszköznév bombára, fegyverre vagy más veszélyre utalhat, a személyzetnek az előírt protokoll szerint kell eljárnia. Különösen igaz ez egy óceán felett haladó hosszú távú járatnál, ahol a gép egy idő után már jóval távolabb kerül a kiindulási repülőtértől, és a legközelebbi biztonságos leszállóhely kiválasztása is összetett döntés lehet. A Bluetooth-eszközök nevei ráadásul más készülékeken is megjelenhetnek, így egy felelőtlenül elnevezett eszköz ilyenkor jóval több egy viccnél: hivatalos riasztási láncot is elindíthat. Emiatt a légitársaságok és a hatóságok általában zéró toleranciával kezelik azokat a megnyilvánulásokat, amelyek akár csak közvetve fenyegetésként értelmezhetők.
Az eset arra figyelmeztet, hogy a fedélzeten egy ártalmatlannak szánt kis tréfa is komoly következményekkel járhat, különösen akkor, ha a repülésbiztonságot érintő kifejezés jelenik meg.

