{"id":2271146,"date":"2025-10-19T10:33:27","date_gmt":"2025-10-19T08:33:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/?p=2271146"},"modified":"2025-10-16T15:18:07","modified_gmt":"2025-10-16T13:18:07","slug":"gumiabroncs-negyevszakos-teszt-legjobb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/gumiabroncs-negyevszakos-teszt-legjobb\/","title":{"rendered":"Letesztelt\u00e9k: ez a k\u00e9t n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncs minden versenyt\u00e1rsat fel\u00fclm\u00falt"},"content":{"rendered":"

Aki meg akarja sp\u00f3rolni a f\u00e9l\u00e9ves gumicser\u00e9t, az m\u00e1r eg\u00e9sz \u00e9vben haszn\u00e1lhat\u00f3 gumiabroncsokat is v\u00e1laszthat. Eur\u00f3pa legnagyobb aut\u00f3klubja, a m\u00fcncheni sz\u00e9khely\u0171 Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) t\u00f6bb mint egy tucat gumiabroncsot tesztelt, ezek k\u00f6z\u00fcl azonban csak k\u00e9t modell teljes\u00edtett meggy\u0151z\u0151en – \u00edrja a Chip<\/a><\/strong>.<\/p>\n

\"Gumiabroncsok
Fot\u00f3: Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n
\n\t
\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\t
\n\t\tEz is \u00e9rdekelhet:<\/span>\n\t\t

\n\t\t\tEgy korszak v\u00e9ge: 69 \u00e9v ut\u00e1n v\u00e9gleg elt\u0171nt a boltokb\u00f3l a magyarok ikonikus kedvence<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\tElolvasom<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n

Az ADAC a tesztben \u00f6sszesen 16 darab, a kompakt kateg\u00f3ri\u00e1hoz tartoz\u00f3 225\/45 R17-es m\u00e9ret\u0171, eg\u00e9sz \u00e9vben haszn\u00e1lhat\u00f3 gumiabroncsmodellt vizsg\u00e1lt, amelyeknek az \u00e1ra 72 \u00e9s 145 eur\u00f3 k\u00f6z\u00f6tt mozgott. Az eredm\u00e9nyekb\u0151l kit\u0171nik, hogy<\/p>\n

a legrosszabb pontsz\u00e1mokkal rendelkez\u0151 gumik k\u00f6z\u00f6tt olcs\u00f3bb \u00e9s dr\u00e1g\u00e1bb modellek egyar\u00e1nt vannak.<\/p><\/blockquote>\n

Ahogy az ADAC tesztje is mutatja, a n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsok<\/a><\/strong> eset\u00e9ben h\u00e1rom fontos szempont sz\u00e1m\u00edt<\/strong>: a teljes\u00edtm\u00e9ny k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00fatfel\u00fcleteken, a fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9ny \u00e9s az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s.<\/p>\n

A k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 \u00fatviszonyokon \u2013 legyen az nedves, sz\u00e1raz vagy havas \u2013 ny\u00fajtott teljes\u00edtm\u00e9ny<\/strong> d\u00f6nt\u0151 fontoss\u00e1g\u00fa a gumiabroncs biztons\u00e1ga \u00e9s menettulajdons\u00e1gai szempontj\u00e1b\u00f3l, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen egy eg\u00e9sz \u00e9vben haszn\u00e1lhat\u00f3 abroncs eset\u00e9ben. Egy j\u00f3 n\u00e9gy\u00e9vszakos guminak minden k\u00f6r\u00fclm\u00e9ny k\u00f6z\u00f6tt k\u00e9pesnek kell lennie stabil \u00fattart\u00e1st \u00e9s megb\u00edzhat\u00f3 f\u00e9kutat biztos\u00edtani, vagyis magasabb k\u00f6vetelm\u00e9nyeknek kell megfelelnie, mint egy ny\u00e1ri vagy t\u00e9li guminak. Rossz h\u00edr, hogy a tesztben egyetlen abroncs sem tudott minden \u00fatfel\u00fcleten 100%-osan meggy\u0151z\u0151 teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtani.<\/p>\n

A fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9ny meghat\u00e1rozza a gumiabroncs \u00e9lettartam\u00e1t: a nagy fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 gumikat nem kell olyan gyakran cser\u00e9lni, teh\u00e1t hossz\u00fa t\u00e1von k\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9konyabbak. Egy \u00faj gumiabroncs eset\u00e9ben a becs\u00fclt fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nynek legal\u00e1bb 40 000 km-nek kell lennie<\/strong>.<\/p>\n

V\u00e9g\u00fcl az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s is k\u00f6zponti szerepet j\u00e1tszik. Az alacsony g\u00f6rd\u00fcl\u00e9si ellen\u00e1ll\u00e1s\u00fa gumiabroncsok hozz\u00e1j\u00e1rulnak az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9hez<\/strong>, ami k\u00edm\u00e9li a k\u00f6rnyezetet \u00e9s cs\u00f6kkenti a j\u00e1rm\u0171 \u00fczemeltet\u00e9si k\u00f6lts\u00e9geit. Mindezekben a gumiabroncs s\u00falya is szerepet j\u00e1tszik.<\/p>\n

K\u00e9t m\u00e1rka tarolt a gumiabroncsok k\u00f6z\u00f6tt<\/h2>\n

Az ADAC 2025-\u00f6s \u00faj tesztj\u00e9b\u0151l \u00fagy t\u0171nik, hogy igaz\u00e1n j\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsot nem fogunk tal\u00e1lni a legolcs\u00f3bbak k\u00f6z\u00f6tt. A n\u00e9gy legjobban teljes\u00edt\u0151 modell k\u00f6z\u00f6tt egy sincs 90 eur\u00f3 (35 ezer forint) alatt, teh\u00e1t egy teljes k\u00e9szlet \u00e1ra minimum 360 eur\u00f3ra, vagyis mintegy 140 ezer forintra j\u00f6n ki.<\/p>\n

A lista els\u0151 p\u00e9nzt\u00e1rcabar\u00e1t versenyz\u0151je a Continental Viking FourTech Plus, ami kb. 75 eur\u00f3t\u00f3l (kb. 29 ezer forint) kaphat\u00f3<\/strong>, de ez a gumiabroncs csak \u201ekiel\u00e9g\u00edt\u0151\u201d (3,0 pontos) kapott.<\/p>\n

A Viking teljes\u00edtm\u00e9nye j\u00f3val alulmarad<\/p>\n

a k\u00e9t tesztgy\u0151ztes, a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (91 eur\u00f3, vagyis 35 ezer forint az Amazonon) \u00e9s a Continental All Season Contact 2 (102 eur\u00f3, vagyis 40 ezer forint az Amazonon)<\/p><\/blockquote>\n

eredm\u00e9nyeihez k\u00e9pest, amelyek mindegyike \u201ej\u00f3\u201d (2,3 pontos) \u00e9rt\u00e9kel\u00e9st kapott.<\/p>\n

A Goodyear gumiabroncs m\u00e1r a legut\u00f3bbi, 2024-es ADAC-teszten is gy\u0151ztesk\u00e9nt v\u00e9gzett, \u00e9s a teszt szerint v\u00e1rhat\u00f3an 68 ezer km-en \u00e1t haszn\u00e1lhat\u00f3, ami j\u00f3val meghaladja a m\u00e1sik gy\u0151ztes 48 ezer km-es fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t. A k\u00e9t tesztgy\u0151ztes k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a biztons\u00e1g ter\u00e9n \u00e9rt el kiemelked\u0151 eredm\u00e9nyeket a t\u00f6bbi indul\u00f3hoz k\u00e9pest.<\/p>\n

A teszt r\u00e9szletes eredm\u00e9nyei az adac.de<\/strong><\/a> oldalon tal\u00e1lhat\u00f3k.<\/p>\n

\n\t
\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\t
\n\t\tEz is \u00e9rdekelhet:<\/span>\n\t\t

\n\t\t\tJ\u00f6v\u0151re fel\u00e9re cs\u00f6kkentik egyes aut\u00f3p\u00e1lya-matric\u00e1k \u00e1r\u00e1t, 2500 forint\u00e9rt is lesz v\u00e1rmegyei<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\tElolvasom<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Egy n\u00e9gy\u00e9vszakos gumiabroncsnak b\u00e1rmilyen \u00fatviszony eset\u00e9n, folyamatosan, eg\u00e9sz \u00e9vben b\u00edrnia kell a strap\u00e1t. A legnagyobb eur\u00f3pai aut\u00f3klub el\u00e1rulta, melyik k\u00e9t t\u00edpus a legjobb v\u00e1laszt\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":2271147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8180],"tags":[1494,638],"class_list":["post-2271146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trending","tag-auto","tag-gumiabroncs"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2271146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2271146"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2271146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2271149,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2271146\/revisions\/2271149"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2271147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2271146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2271146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/vasarlas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2271146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}