{"id":92313,"date":"2025-07-31T11:48:39","date_gmt":"2025-07-31T09:48:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/?p=92313"},"modified":"2025-07-31T11:48:39","modified_gmt":"2025-07-31T09:48:39","slug":"m6-autopalya-horvat-szakasz-elkeszult","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/m6-autopalya-horvat-szakasz-elkeszult\/","title":{"rendered":"Fordulat a „semmibe vezet\u0151” magyar aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n \u2013 t\u00f6megek kelhetnek \u00fatra"},"content":{"rendered":"

Elk\u00e9sz\u00fclt az M6 aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1hoz csatlakoz\u00f3 horv\u00e1t aut\u00f3p\u00e1lyaszakasz, sz\u00e1mol be a BAMA<\/a>. A forgalom v\u00e1rhat\u00f3an \u0151sszel indulhat meg.<\/p>\n

Esz\u00e9kre k\u00e9t \u00f3ra az \u00fat<\/h2>\n

Magyarorsz\u00e1gon tavaly \u00e9rt v\u00e9get az M6 aut\u00f3p\u00e1lya horv\u00e1t hat\u00e1rig tart\u00f3 szakasz\u00e1nak \u00e9p\u00edt\u00e9se. A horv\u00e1t oldalon ekkor azonban m\u00e9g zajlottak a munk\u00e1latok, ez\u00e9rt az M6 aut\u00f3p\u00e1lya gyakorlatilag „a semmiben \u00e9rt v\u00e9get”. Mostanra azonban a horv\u00e1t \u00fatszakasz is el\u00e9rte a magyar hat\u00e1rt: a forgalom v\u00e1rhat\u00f3an szeptember ut\u00e1n indulhat meg, mivel az ut\u00f3munk\u00e1latok m\u00e9g zajlanak.<\/p>\n

\"Aut\u00f3p\u00e1lya<\/a>
Fot\u00f3: Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

A horv\u00e1t szakasz meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel Budapest \u00e9s Esz\u00e9k k\u00f6z\u00f6tt csup\u00e1n k\u00e9t \u00f3r\u00e1ra cs\u00f6kkent a menetid\u0151.<\/p><\/blockquote>\n

Az \u00edgy elk\u00e9sz\u00fclt teljes \u00fat Budapestr\u0151l<\/strong> indul, \u00e9s P\u00e9lmonostoron<\/strong>, Esz\u00e9ken<\/strong>, valamint Szarajev\u00f3n<\/strong><\/a> kereszt\u00fclhaladva az Adriai-tengern\u00e9l<\/a>, a horv\u00e1torsz\u00e1gi Plo\u010den\u00e1l<\/b> \u00e9r v\u00e9get.<\/p>\n

Majdnem 20 \u00e9ven \u00e1t \u00e9p\u00fclt<\/h2>\n

Horv\u00e1torsz\u00e1g<\/a> 2005-ben kezdte meg az 5C jel\u0171 aut\u00f3p\u00e1lya-korridor \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t, amelyb\u0151l az els\u0151 r\u00f6vid szakaszt Gyakov\u00f3<\/strong> (\u0110akovo) \u00e9s Sredanci<\/strong> k\u00f6z\u00f6tt 2007-ben adt\u00e1k \u00e1t. K\u00e9t \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bb elk\u00e9sz\u00fclt a Gyakov\u00f3 \u00e9s Esz\u00e9k k\u00f6z\u00f6tti r\u00e9sz is, majd 2015-ben a boszniai hat\u00e1rig vezet\u0151 szakasz, b\u00e1r a Sz\u00e1v\u00e1n<\/strong> \u00e1t\u00edvel\u0151 h\u00edd \u2013 a Svilaj-h\u00edd<\/strong> \u2013 csak 2021-re lett k\u00e9sz. A legutols\u00f3, m\u00e9g hi\u00e1nyz\u00f3 szakasz kivitelez\u00e9s\u00e9re 2023 augusztus\u00e1ban szerz\u0151dtek le az Osijek Koteks<\/strong> c\u00e9ggel, a munk\u00e1latok \u00e9rt\u00e9ke 46 milli\u00f3 eur\u00f3, amelyet teljes eg\u00e9sz\u00e9ben az Eur\u00f3pai \u00dajj\u00e1\u00e9p\u00edt\u00e9si \u00e9s Fejleszt\u00e9si Bank<\/strong> finansz\u00edroz.<\/p>\n

A most befejezett \u00f6t kilom\u00e9teres szakaszon nyolc objektum \u00e9p\u00fclt: egy viadukt, k\u00e9t fel\u00fclj\u00e1r\u00f3 \u00e9s \u00f6t h\u00edd. A leghosszabb k\u00f6z\u00fcl\u00fck a Karasica-viadukt<\/strong>, amely 318 m\u00e9ter hossz\u00fa, \u00e9s a Karasica foly\u00f3t<\/strong>, valamint a P\u00e9lmonostor-Magyarb\u00f3ly vasutat<\/strong> \u00edveli \u00e1t.<\/p>\n

\n\t
\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\t
\n\t\tEz is \u00e9rdekelhet:<\/span>\n\t\t

\n\t\t\tAz eur\u00f3paiak h\u00e1rom legkedveltebb \u00fati c\u00e9lja ugyanazon a kontinensen tal\u00e1lhat\u00f3<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\tElolvasom<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elk\u00e9sz\u00fclt az M6-os aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1hoz csatlakoz\u00f3 horv\u00e1t aut\u00f3p\u00e1lyaszakasz: az \u00edgy teljess\u00e9 v\u00e1lt \u00fat Budapestr\u0151l vezet az Adri\u00e1ig, Szarajev\u00f3n kereszt\u00fcl.<\/p>\n","protected":false},"author":63,"featured_media":89811,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[183,4653,112,9695],"class_list":["post-92313","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vilag","tag-adria","tag-horvat-tengerpart","tag-horvatorszag","tag-m6-os-autopalya"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/63"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92313"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92313\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92316,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92313\/revisions\/92316"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}