{"id":30583,"date":"2021-08-01T07:33:56","date_gmt":"2021-08-01T05:33:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/?p=30583"},"modified":"2021-08-02T11:28:17","modified_gmt":"2021-08-02T09:28:17","slug":"amszterdam-3d-nyomtatott-acel-hid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/amszterdam-3d-nyomtatott-acel-hid\/","title":{"rendered":"3D-nyomtatott h\u00eddon s\u00e9t\u00e1lhatsz Amszterdamban"},"content":{"rendered":"<p>A h\u00edd, amelyet rozsdamentes ac\u00e9l rudakb\u00f3l hegeszt\u0151berendez\u00e9ssel felszerelt hattengelyes robotkarok k\u00e9sz\u00edtettek, \u00e1t\u00f6leli az Oudezijds Achterburgwal csatorn\u00e1t Amszterdam <a href=\"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/amszterdam-voros-lampas-negyed-coffeeshop\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">v\u00f6r\u00f6s l\u00e1mp\u00e1s negyed\u00e9ben<\/a>.&nbsp; Az MX3D Bridge n\u00e9vre keresztelt l\u00e1tv\u00e1nyoss\u00e1got Joris Laarman Lab holland st\u00fadi\u00f3 tervezte, egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dve a Laarman \u00e1ltal t\u00e1rsalap\u00edtott MX3D technol\u00f3giai c\u00e9ggel \u00e9s az Arup m\u00e9rn\u00f6ki irod\u00e1val.<\/p>\n<blockquote class=\"article__extraTxt\"><p>A szerkezethez 4500 kilogramm rozsdamentes ac\u00e9lt haszn\u00e1lt fel, amelyet a robotok 3D nyomtat\u00e1ssal k\u00e9sz\u00edtettek egy gy\u00e1rban hat h\u00f3nap alatt, majd id\u00e9n a csatorna f\u00f6l\u00e9 helyezt\u00e9k.<\/p><\/blockquote>\n<p>\u00cdvelt S form\u00e1t \u00e9s r\u00e1csos, bar\u00e1zd\u00e1lt korl\u00e1tj\u00e1t parametrikus modellez\u0151 szoftver seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel tervezt\u00e9k. A h\u00edd m\u00f6g\u00f6tt \u00e1ll\u00f3 csapat szerint a technika megmutatta, hogy a 3D-nyomtat\u00e1si technol\u00f3gia hogyan vezethet <strong>hat\u00e9konyabb, kevesebb anyagot haszn\u00e1l\u00f3 szerkezetekhez<\/strong>: &#8222;Ez a robottechnol\u00f3gia v\u00e9gre lehet\u0151v\u00e9 teszi a nagyobbra optimaliz\u00e1lt tervek 3D-s f\u00e9mnyomtat\u00e1s\u00e1t&#8221; &#8211; mondta az MX3D t\u00e1rsalap\u00edt\u00f3ja, Gijs van der Velden, hozz\u00e1t\u00e9ve, ez\u00e1ltal a fenntarthat\u00f3s\u00e1g ir\u00e1ny\u00e1ba is mozdultak. &#8222;Az ipar hatalmas kih\u00edv\u00e1ssal n\u00e9z szembe, hogy 2050-ben sz\u00e9n-dioxid-semlegess\u00e9 v\u00e1ljon&#8221; &#8211; tette hozz\u00e1 Stijn Joosten, az Arup \u00e9p\u00edt\u0151m\u00e9rn\u00f6ke. &#8222;Tervez\u0151k\u00e9nt \u00e9s m\u00e9rn\u00f6kk\u00e9nt, el tudjuk hozni a sz\u00fcks\u00e9ges \u00faj\u00edt\u00e1sokat ahhoz, hogy megv\u00e1ltoztassuk a holnap \u00e9p\u00edtett k\u00f6rnyezet\u00e9t&#8221; &#8211; folytatta.<\/p>\n<div class='iframe-wrapper youtube'><iframe loading=\"lazy\" title=\"The World\u2019s Very First 3D-Printed Bridge is Open in Amsterdam | Mashable\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/S5L5PGSeVrs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Erre azonban r\u00e1c\u00e1folt Philip Oldfield \u00e9p\u00edt\u00e9sz<\/strong>, aki kisz\u00e1m\u00edtotta, hogy a h\u00edd szerkezet\u00e9hez felhaszn\u00e1lt rozsdamentes ac\u00e9l karbonl\u00e1bnyoma 27,7 tonna. \u201eA rozsdamentes ac\u00e9l karbonl\u00e1bnyoma 6.15kgCO2\/kg\u201d- tweetelt Oldfield, aki az ausztr\u00e1liai University of New South Wales m\u0171v\u00e9szeti, formatervez\u00e9si \u00e9s \u00e9p\u00edt\u00e9szeti kar\u00e1nak vezet\u0151je.&nbsp;<\/p>\n<h2>Gy\u0171jti az adatokat<\/h2>\n<p>Az Alan Turing Int\u00e9zet \u00e9s az Arup felszerelte a szerkezetet \u00e9rz\u00e9kel\u0151h\u00e1l\u00f3zattal, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi adatok gy\u0171jt\u00e9s\u00e9t \u00e9s digit\u00e1lis iker fel\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t, hogy nyomon k\u00f6vesse a h\u00edd teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t \u00e9s eg\u00e9szs\u00e9g\u00e9t. <strong>Figyelemmel k\u00eds\u00e9ri a korr\u00f3zi\u00f3t, a terhel\u00e9sv\u00e1ltoz\u00e1sokat, a k\u00f6rnyezeti felt\u00e9teleket<\/strong> \u00e9s a gyalogosok \u00e1ltali haszn\u00e1latot az adatk\u00f6zpont\u00fa tervez\u00e9s jegy\u00e9ben.<\/p>\n<div class='iframe-wrapper youtube'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Producing the world&#039;s first 3D-printed bridge with robots &quot;is just the beginning&quot; - Joris Laarman\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SEaht2tQ8P8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Laarmannak kital\u00e1lta, hogy a robotkarokat hegeszt\u0151g\u00e9pekkel egyes\u00edts\u00e9k, ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en j\u00f6tt l\u00e9tre a szerkezet is. &#8222;Ha egyszerre kis mennyis\u00e9g\u0171 olvadt f\u00e9met adunk hozz\u00e1, k\u00e9pesek vagyunk a leveg\u0151ben vonalakat nyomtatni&#8221; &#8211; magyar\u00e1zta Laarman. A h\u00edd a projekt 2015 -\u00f6s elind\u00edt\u00e1sa \u00f3ta t\u00f6bb pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1st, folyamatot meg\u00e9rt, az \u00e1tad\u00e1st eredetileg 2017-re tervezt\u00e9k, m\u00edgnem 2021 lett bel\u0151le.&nbsp;Az eredeti terv az volt, hogy a helysz\u00ednen, azaz a csatorn\u00e1n nyomtatj\u00e1k, <strong>mindk\u00e9t oldal\u00e1n robotok hegesztik maguk alatt a hidat, majd a k\u00f6z\u00e9pen tal\u00e1lkoznak<\/strong> &#8211; v\u00e9g\u00fcl k\u00e9t r\u00e9szb\u0151l \u00e9p\u00edtett\u00e9k \u00f6ssze a szerkezetet m\u00e1sutt. Az ut\u00f3bbi h\u00f3napokban a szerkezet meger\u0151s\u00edt\u00e9s\u00e9n dolgoztak, hogy az id\u0151j\u00e1r\u00e1si viszontags\u00e1gokkal vagy \u00e9ppen a haj\u00f3\u00fctk\u00f6z\u00e9sekkel szemben ellen\u00e1ll\u00f3 legyen.<\/p>\n<div class=\"o-widget m-readMoreWidget -readMore u-shortDecorLineAfter row widget-container _ce_measure_widget bigdata-widget read-more\" data-ce-measure-widget=\"olvass tov\u00e1bb\">\n\t<div class=\"m-readMoreWidget__imgWrapper image-wrapper col-12 col-md-4 no-p\">\n\t\t<a class=\"m-readMoreWidget__imgLink\" href=\"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/a-nap-kepe-3d-nyomtatas-hid-amszterdam\/\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/uploads\/sites\/3\/2021\/07\/acelhid_amszterdam_3d-350x285.jpg\" class=\"m-readMoreWidget__img\">\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\t<div class=\"m-readMoreWidget__titleWrapper title-wrapper col-12 col-md-8\">\n\t\t<span class=\"m-readMoreWidget__titleLabel u-shortDecorLineBefore label hidden-sm-up\">Ez is \u00e9rdekelhet:<\/span>\n\t\t<h3 class=\"m-readMoreWidget__title title\">\n\t\t\t<a class=\"m-readMoreWidget__titleLink -secondFont u-bold u-upperCase\" href=\"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/a-nap-kepe-3d-nyomtatas-hid-amszterdam\/\" >A nap k\u00e9pe: robot adta \u00e1t a hidat, ami 3D-nyomtat\u00e1ssal k\u00e9sz\u00fclt Amszterdamban<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t<a class=\"m-readMoreWidget__btn -coloredBack u-tC link\" href=\"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/a-nap-kepe-3d-nyomtatas-hid-amszterdam\/\" >Elolvasom<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n<p>B\u00e1r v\u00e9lhet\u0151en ez az els\u0151 3D-nyomtat\u00e1s\u00fa rozsdamentes ac\u00e9l h\u00edd, az\u00e9rt kor\u00e1bban m\u00e1s anyagokb\u00f3l m\u00e1r nyomtattak 3D-ben ilyen szerkezeteket: 2017-ben p\u00e9ld\u00e1ul a BAM Infra \u00e9p\u00edt\u0151ipari v\u00e1llalat a vil\u00e1g els\u0151 3D-nyomtatott betonh\u00eddj\u00e1t \u00e1ll\u00edtotta fel &#8211; \u00edrja a <a href=\"https:\/\/www.dezeen.com\/2021\/07\/19\/mx3d-3d-printed-bridge-stainless-steel-amsterdam\/\" target=\"_blank\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dezeen<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hat \u00e9vvel a projekt elind\u00edt\u00e1sa ut\u00e1n v\u00e9gre megny\u00edlt a nyilv\u00e1noss\u00e1g el\u0151tt a Joris Laarman \u00e1ltal tervezett \u00e9s az MX3D holland robotikai v\u00e1llalat \u00e1ltal \u00e9p\u00edtett 12 m\u00e9teres 3D nyomtat\u00e1s\u00fa gyalogos h\u00edd Amszterdamban.<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":30645,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[153],"class_list":["post-30583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vilag","tag-amszterdam"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30583"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30583\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30728,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30583\/revisions\/30728"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}