{"id":27497,"date":"2021-06-05T06:02:47","date_gmt":"2021-06-05T04:02:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/?p=27497"},"modified":"2021-06-04T10:54:41","modified_gmt":"2021-06-04T08:54:41","slug":"europai-kerekparut-halozat-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/europai-kerekparut-halozat-budapest\/","title":{"rendered":"\u00daj ker\u00e9kp\u00e1rutak Budapesten – itt a lista"},"content":{"rendered":"

Az EuroVelo-ker\u00e9kp\u00e1r\u00fatvonalak a teljes kontinenst beh\u00e1l\u00f3zz\u00e1k, \u00e9s c\u00e9ljuk, hogy megteremts\u00e9k a magas sz\u00ednvonal\u00fa ker\u00e9kp\u00e1ros turizmus felt\u00e9teleit. Emellett azonban t\u00f6bb helyen \u2013 \u00edgy Budapesten is \u2013 olyan gerinc\u00fatk\u00e9nt m\u0171k\u00f6dnek, amelyet nemcsak turist\u00e1k \u00e9s kikapcsol\u00f3dni v\u00e1gy\u00f3k, hanem a munk\u00e1ba, iskol\u00e1ba bicikliz\u0151k<\/a> is haszn\u00e1lnak. A Budapesti K\u00f6zleked\u00e9si K\u00f6zpont Igazgat\u00f3s\u00e1ga j\u00f3v\u00e1hagyta az \u201eEuroVelo 6 \u00e9s EuroVelo 14 ker\u00e9kp\u00e1r\u00fatvonalak tervez\u00e9se \u00e9s enged\u00e9lyez\u00e9se\u201d t\u00e1rgy\u00fa tervez\u00e9si k\u00f6zbeszerz\u00e9si elj\u00e1r\u00e1s megind\u00edt\u00e1s\u00e1t. A BKK c\u00e9lja a f\u0151v\u00e1ros ter\u00fclet\u00e9n m\u00e1r megl\u00e9v\u0151 Duna menti EuroVelo-szakaszok fejleszt\u00e9se, valamint a m\u00e9g hi\u00e1nyz\u00f3 Duna-parti \u00e9s a Budapest\u2013Balaton \u00fatvonalak megval\u00f3s\u00edt\u00e1sa, csatlakozva a h\u00e1l\u00f3zat megl\u00e9v\u0151<\/strong>, illetve tervezett szakaszaihoz. A korszer\u0171s\u00edt\u00e9ssel javulnak a ker\u00e9kp\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9s felt\u00e9telei, kiszolg\u00e1lhat\u00f3k a gyalogosok megv\u00e1ltozott ig\u00e9nyei. A gyalogos- \u00e9s z\u00f6ldfel\u00fcletek fejleszt\u00e9se n\u00f6veli a ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9s mikromobilit\u00e1si forgalom ar\u00e1ny\u00e1t. Az EuroVelo 6 (Duna menti ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat), valamint az EuroVelo 14 (Budapest\u2013Balaton) projektek keret\u00e9ben n\u00e9gy szakasz tervez\u00e9se \u00e9s enged\u00e9lyeztet\u00e9se indulhat:<\/p>\n

EuroVelo 6, \u00c9szak-Pest<\/strong><\/h2>\n

A BKK \u00e1ltal tervezett ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatvonal az \u00fajpesti Bag\u00e1ria utc\u00e1t\u00f3l a Megyeri cs\u00e1rd\u00e1ig, valamint az \u00e1rt\u00e9ri erd\u0151t\u0151l az \u00c9szaki vas\u00fati h\u00eddig tart, hossza 2,42 kilom\u00e9ter. <\/strong><\/p>\n

Az \u00faj \u00fatvonal \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9st teremt a vas\u00fati h\u00eddon, valamint a k\u00fcls\u0151 V\u00e1ci \u00faton m\u00e1r megl\u00e9v\u0151 ker\u00e9kp\u00e1rutakkal. A szakaszt k\u00f6zvetlen\u00fcl \u00e9rinti az Enviroduna Kft. lebonyol\u00edt\u00e1s\u00e1ban folytatott \u00e9szak-pesti \u00e1rv\u00e9delmi tervez\u00e9s, amely a Megyeri cs\u00e1rda \u00e9s az \u00e1rt\u00e9ri erd\u0151 k\u00f6z\u00f6tti szakaszra k\u00e9sz\u00fcl. A tervezett ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatvonal k\u00f6zvetlen\u00fcl csatlakozik az \u00e1rv\u00edzv\u00e9delmi szakaszok v\u00e9gpontjaihoz, \u00e9s mag\u00e1t az \u00e1rv\u00e9delmi m\u0171vet is ker\u00e9kp\u00e1rral j\u00e1rhat\u00f3 kialak\u00edt\u00e1ssal tervezik.<\/p>\n

A k\u00e9tir\u00e1ny\u00fa, legal\u00e1bb 3,5 m\u00e9ter sz\u00e9less\u00e9g\u0171 ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatvonal nemcsak a IV. \u00e9s a XIII. ker\u00fclet kapcsolat\u00e1t jav\u00edthatja, hanem jelent\u0151sen megk\u00f6nny\u00edtheti a Dunakeszi ir\u00e1ny\u00e1b\u00f3l ker\u00e9kp\u00e1rral ing\u00e1z\u00f3k mindennapjait. Emellett a t\u00e1gabb r\u00e9gi\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra is jelent\u0151s el\u0151ny\u00f6kkel j\u00e1rhat, hiszen megszak\u00edt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli kapcsolat j\u00f6n l\u00e9tre a Dunakanyar \u00e9s Budapest belv\u00e1rosa k\u00f6z\u00f6tt a bel- \u00e9s k\u00fclf\u00f6ldi turist\u00e1knak.<\/p>\n

EuroVelo 6, D\u00e9l-Buda<\/strong><\/h2>\n

A tervezett szakasszal a Budafok \u00e9s Albertfalva hat\u00e1r\u00e1n l\u00e9v\u0151 Mez\u0151k\u00f6vesd utca, valamint a nagyt\u00e9t\u00e9nyi Campona utca k\u00f6z\u00f6tt j\u00f6het l\u00e9tre egy 10,4 kilom\u00e9ter hossz\u00fa biztons\u00e1gos \u00e9s egybef\u00fcgg\u0151 ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatvonal a Duna ment\u00e9n. <\/strong><\/p>\n

A nyomvonal d\u00e9li r\u00e9sze kapcsol\u00f3dik a NIF beruh\u00e1z\u00e1sban k\u00e9sz\u00fcl\u0151, agglomer\u00e1ci\u00f3t \u00e9rint\u0151 EuroVelo ker\u00e9kp\u00e1ros projektekhez, amely megval\u00f3sul\u00e1sa eset\u00e9n l\u00e9trej\u00f6het a Sz\u00e1zhalombatta\u2013\u00c9rd\u2013Budapest EuroVelo-tengely. Az \u00fat a Mez\u0151k\u00f6vesd utc\u00e1n\u00e1l k\u00f6zvetlen\u00fcl kapcsol\u00f3dhat a Szer\u00e9mi \u00fati, m\u00e1r megl\u00e9v\u0151 ker\u00e9kp\u00e1r\u00fathoz<\/a>. Ezzel a term\u00e9szetv\u00e9delmi ter\u00fclet szomsz\u00e9ds\u00e1g\u00e1ban is elhalad\u00f3 \u00fat jelent\u0151sen seg\u00edtheti a nagyt\u00e9t\u00e9nyi \u00e9s budafoki lakosokat, valamint a nem helyben lak\u00f3 szabadid\u0151s ker\u00e9kp\u00e1roz\u00f3kat is, hiszen gyors \u00e9s k\u00e9nyelmes kapcsolat j\u00f6n l\u00e9tre a d\u00e9l-budai v\u00e1rosr\u00e9szek \u00e9s a belv\u00e1ros k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n

Budafokn\u00e1l lehet\u0151s\u00e9g ny\u00edlik a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z\u00f6kre t\u00f6rt\u00e9n\u0151 \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1sra is. A projektben tov\u00e1bb\u00e1 opcion\u00e1lis lehet\u0151s\u00e9g van egy \u00e9rdi le\u00e1gaz\u00e1s megtervez\u00e9s\u00e9re is, amelynek hossza 1,3 kilom\u00e9ter. A tervezett szakasz r\u00e1ad\u00e1sul k\u00f6zvetlen\u00fcl kapcsol\u00f3dik a Budapest\u2013Balaton ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatvonalhoz is, \u00edgy a kir\u00e1ndul\u00f3k \u00e9s t\u00far\u00e1z\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra is jelent\u0151s seg\u00edts\u00e9get jelenthet a Budapesten bel\u00fcl megval\u00f3sul\u00f3 fejleszt\u00e9s.<\/p>\n

\n\t
\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\t
\n\t\tEz is \u00e9rdekelhet:<\/span>\n\t\t

\n\t\t\tBalatonakaratty\u00e1n\u00e1l \u00e9r \u00f6ssze k\u00e9t hazai ker\u00e9kp\u00e1ros nagyprojekt<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\tElolvasom<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n

EuroVelo 14, Budapest\u2013Balaton<\/strong><\/h2>\n

Ugyancsak a projekt r\u00e9szek\u00e9nt 7,6 kilom\u00e9ter hossz\u00fa ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatvonalat terveznek a XI. \u00e9s a XXII. ker\u00fclet hat\u00e1r\u00e1n, a Honfoglal\u00e1s \u00fat \u00e9s a Hossz\u00far\u00e9ti-patak ment\u00e9n.<\/strong><\/p>\n

A nyomvonalat \u00fagy tervezik, hogy mindk\u00e9t v\u00e9g\u00e9n kapcsol\u00f3djon a m\u00e1r megl\u00e9v\u0151 ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatvonalakhoz Albertfalv\u00e1n, Budafokon \u00e9s Kamaraerd\u0151n\u00e9l, valamint a Budapest\u2013Balaton<\/a> ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatvonal \u2013 m\u00e1r kivitelez\u00e9s alatt \u00e1ll\u00f3 \u2013 T\u00f6r\u00f6kb\u00e1lint \u00e9s Kamaraerd\u0151 k\u00f6z\u00f6tti szakasz\u00e1hoz. A d\u00e9li \u00e1gon, a Hossz\u00far\u00e9ti-patak felett \u00faj ker\u00e9kp\u00e1ros h\u00edd biztos\u00edtan\u00e1 az \u00e1tjut\u00e1st. A projektnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en tov\u00e1bb javulhat Kelenv\u00f6lgy ker\u00e9kp\u00e1ros el\u00e9rhet\u0151s\u00e9ge, valamint a k\u00f6rny\u00e9ken \u00e9l\u0151k k\u00f6nnyebben megk\u00f6zel\u00edthetik a lak\u00f3\u00f6vezetek k\u00f6rny\u00e9k\u00e9n l\u00e9v\u0151 k\u00f6zint\u00e9zm\u00e9nyeket, boltokat, f\u0151bb k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9si meg\u00e1ll\u00f3kat \u00e9s szabadid\u0151s helysz\u00edneket is. R\u00e1ad\u00e1sul a tervezett szakasz k\u00f6zvetlen\u00fcl kapcsol\u00f3dik a d\u00e9l-budai (Sz\u00e1zhalombatta\u2013\u00c9rd) ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatvonalhoz is, \u00edgy a fejleszt\u00e9s a kir\u00e1ndul\u00f3k \u00e9s t\u00far\u00e1z\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra is jelent\u0151s seg\u00edts\u00e9get jelenthet – \u00e1ll a BKK k\u00f6zlem\u00e9ny\u00e9ben<\/a>.<\/p>\n

EuroVelo 6, \u00c9szak-Buda<\/strong><\/h2>\n

Az EuroVelo 6 budapesti szakasza az egyik legforgalmasabb ker\u00e9kp\u00e1ros \u00fatvonal a v\u00e1rosban, amely \u00e9rinti a budai oldalon a Bem rakpartot, \u00d3bud\u00e1t \u00e9s R\u00f3maif\u00fcrd\u0151t is.<\/strong><\/p>\n

A b\u00e9k\u00e1smegyeri Bar\u00e1t-patak \u00e9s a L\u00e1nch\u00edd k\u00f6z\u00f6tt vezet\u0151 ker\u00e9kp\u00e1ros infrastrukt\u00fara hossza 13,3 kilom\u00e9ter lesz. A projekt egyik kiemelt c\u00e9lja, hogy k\u00f6zvetlen, k\u00e9nyelmes \u00e9s biztons\u00e1gos \u00fatvonal l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1val m\u00e9g t\u00f6bben v\u00e1lassz\u00e1k a ker\u00e9kp\u00e1rt munk\u00e1ba \u00e9s iskol\u00e1ba j\u00e1r\u00e1sra, vagy szabadid\u0151s c\u00e9llal a belv\u00e1ros \u00e9s \u00d3buda-B\u00e9k\u00e1smegyer, valamint a k\u00f6rnyez\u0151 telep\u00fcl\u00e9sek k\u00f6z\u00f6tt. A tervezett \u00fatvonal k\u00f6zvetlen\u00fcl kapcsol\u00f3dik a tavaly \u00e1tadott EuroVelo 6 B\u00e9k\u00e1smegyer \u00e9s Szentendre k\u00f6z\u00f6tt meg\u00e9p\u00edtett ker\u00e9kp\u00e1r\u00fathoz, \u00edgy az itt tervezett fejleszt\u00e9sek egyszerre szolg\u00e1lhatj\u00e1k a budapestiek, az agglomer\u00e1ci\u00f3ban \u00e9l\u0151k \u00e9s a r\u00e9gi\u00f3ba \u00e9rkez\u0151 turist\u00e1k, kir\u00e1ndul\u00f3k \u00e9rdekeit is, hiszen rendk\u00edv\u00fcl \u00e9rt\u00e9kes ter\u00fcletek \u00e9rintettek a Duna-parton.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Illusztr\u00e1ci\u00f3: Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

A tervez\u00e9s befejez\u00e9se ut\u00e1n \u2013 a sz\u00fcks\u00e9ges enged\u00e9lyek birtok\u00e1ban \u2013 az \u00e9szak-budai szakasz kivitelez\u00e9se is megkezd\u0151dhet.<\/p>\n

Tov\u00e1bb n\u0151het az alternat\u00edv k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z\u00f6k ar\u00e1nya a f\u0151v\u00e1rosban<\/strong><\/h2>\n

A BKK a F\u0151v\u00e1rosi \u00d6nkorm\u00e1nyzattal szorosan egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dve igyekszik megteremteni annak a felt\u00e9tel\u00e9t, hogy a k\u00f6zleked\u0151k a legmegfelel\u0151bb k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6zt v\u00e1laszthass\u00e1k. Az aut\u00f3t felv\u00e1lt\u00f3 alternat\u00edv lehet\u0151s\u00e9geknek nemcsak t\u00e1rsadalmi, hanem k\u00f6rnyezeti hasznuk is van:<\/p>\n

cs\u00f6kkenhet a zaj- \u00e9s l\u00e9gszennyezetts\u00e9g, javulhat a leveg\u0151 min\u0151s\u00e9ge, \u00e9lhet\u0151bb\u00e9 v\u00e1lnak a zs\u00fafolt f\u0151v\u00e1rosi \u00fatszakaszok.<\/p><\/blockquote>\n

A f\u0151v\u00e1ros k\u00f6zleked\u00e9si fejleszt\u00e9seit \u00f6sszefoglal\u00f3 Budapesti Mobilit\u00e1si Terv 2030 a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi, ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9s gyalogos k\u00f6zleked\u00e9s el\u0151t\u00e9rbe helyez\u00e9s\u00e9t t\u0171zi ki c\u00e9lul, hogy f\u0151v\u00e1rosunk a jelenlegin\u00e9l \u00e9lhet\u0151bb, \u00e9s m\u00e9g ink\u00e1bb ember- \u00e9s k\u00f6rnyezetbar\u00e1t v\u00e1ros legyen. A ker\u00e9kp\u00e1ros fejleszt\u00e9si program r\u00e9sze m\u00e9g, hogy az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 t\u00e1mogat\u00e1s\u00e1val a Versenyk\u00e9pes Operat\u00edv Program (VEKOP) keret\u00e9ben 2023 nyar\u00e1ig az \u00fath\u00e1l\u00f3zat ker\u00e9kp\u00e1rosbar\u00e1tt\u00e1 alak\u00edt\u00e1sa is megval\u00f3sul, \u00f6sszesen brutt\u00f3 8,39 milli\u00e1rd forintb\u00f3l.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e9gy budapesti EuroVelo-nyomvonal tervez\u00e9s\u00e9re is megjelent az aj\u00e1nlati felh\u00edv\u00e1s az uni\u00f3s k\u00f6zbeszerz\u00e9sek oldal\u00e1n (TED). Az eg\u00e9sz Eur\u00f3p\u00e1t beh\u00e1l\u00f3z\u00f3 ker\u00e9kp\u00e1r\u00fatvonalakhoz kapcsol\u00f3d\u00f3 BKK-fejleszt\u00e9sek egyszerre szolg\u00e1lj\u00e1k a messzir\u0151l ide\u00e9rkez\u0151 kir\u00e1ndul\u00f3kat, a szabadid\u0151s ker\u00e9kp\u00e1roz\u00f3kat, valamint a munk\u00e1ba \u00e9s iskol\u00e1ba j\u00e1r\u00f3kat.<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":27499,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[4378,23,4008,2366],"class_list":["post-27497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-belfold-utazas","tag-biciklis-utvonalak","tag-budapest","tag-eurovelo","tag-kerekparut"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27497"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27497\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27608,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27497\/revisions\/27608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}