t\u00f6bb mint sz\u00e1z \u00e9v \u00f3ta ez az els\u0151 olyan villamosp\u00e1lya-\u00e9p\u00edt\u00e9s Magyarorsz\u00e1gon, amely olyan v\u00e1rosban val\u00f3sult meg, ahol kor\u00e1bban nem k\u00f6zlekedett ilyen j\u00e1rm\u0171.<\/p><\/blockquote>\n
H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhelyen 3850 m\u00e9teres egyv\u00e1g\u00e1ny\u00fa villamosp\u00e1lya \u00e9p\u00fclt \u00f6t kit\u00e9r\u0151vel \u00e9s hat meg\u00e1ll\u00f3val, valamint a kapcsol\u00f3d\u00f3 600 V-os egyen\u00e1ram\u00fa fels\u0151vezet\u00e9k-h\u00e1l\u00f3zattal. A p\u00e1lya a h\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhelyi nagy\u00e1llom\u00e1sr\u00f3l indul \u00e9s N\u00e9pkert \u00e1llom\u00e1sn\u00e1l csatlakozik a nagyvas\u00fati p\u00e1ly\u00e1hoz. A szerelv\u00e9nyek 22 kilom\u00e9ter ut\u00e1n \u00e9rkeznek meg Szeged-R\u00f3kus meg\u00e1ll\u00f3helyre, ahonnan az 1-es villamosvonal\u00e1n haladnak majd a Tisza-parti v\u00e1rosban – tudatta Mucsi L\u00e1szl\u00f3.<\/p>\n A tram-trainnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a h\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhelyiek sokkal gyorsabban \u00e9rhetik majd el a szegedi oktat\u00e1si \u00e9s eg\u00e9szs\u00e9g\u00fcgyi int\u00e9zm\u00e9nyeket<\/strong>, munkahelyeket<\/strong>, int\u00e9zhetik \u00fcgyeiket a szomsz\u00e9dos v\u00e1rosban. Az aut\u00f3busz \u00e9s a szem\u00e9lyaut\u00f3 helyett sokan v\u00e1lasztj\u00e1k majd a vas\u00fatvillamost – mondta a projekttan\u00e1csad\u00f3.<\/p>\n A beruh\u00e1z\u00e1s r\u00e9szek\u00e9nt H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhelyen 94 P+R parkol\u00f3t \u00e9s 900 ker\u00e9kp\u00e1rt\u00e1rol\u00f3t alak\u00edtottak ki –<\/strong> tudatta a szakember.<\/p>\n Kanda Imre f\u0151m\u00e9rn\u00f6k elmondta, a h\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhelyi villamosp\u00e1lya kivitelez\u00e9se 95 sz\u00e1zal\u00e9kban elk\u00e9sz\u00fclt, \u00edgy elkezd\u0151dhetett a tesztel\u00e9se. A Szegedi K\u00f6zleked\u00e9si T\u00e1rsas\u00e1g MIII-as p\u00e1lyasz\u00e1m\u00fa, d\u00edzel-elektromos \u00fczem\u0171 karbantart\u00f3 villamosa p\u00e9ntekig pr\u00f3b\u00e1lja ki a p\u00e1ly\u00e1t szerd\u00e1n d\u00edzel, cs\u00fct\u00f6rt\u00f6k\u00f6n elektromos \u00fczemben.<\/p>\n A tesztel\u00e9s janu\u00e1r v\u00e9g\u00e9n folytat\u00f3dik<\/strong>, amikor v\u00e1rhat\u00f3an meg\u00e9rkezik a Stadler \u00e1ltal gy\u00e1rtott tram-train szerelv\u00e9nyek els\u0151 protot\u00edpusa. A 37 m\u00e9ter hossz\u00fa, hetventonn\u00e1s, d\u00edzel-elektromos \u00fczem\u0171 j\u00e1rm\u0171vek 216 utast sz\u00e1ll\u00edthatnak majd – k\u00f6z\u00f6lte a f\u0151m\u00e9rn\u00f6k.<\/p>\n H\u00e1rom protot\u00edpus \u00e9rkezik \u00f6sszesen, ezeknek egyenk\u00e9nt legal\u00e1bb 15 ezer kilom\u00e9tert kell hibamentesen futniuk a sz\u00fcks\u00e9ges enged\u00e9lyek megszerz\u00e9s\u00e9hez – tudatta a szakember.<\/p>\n A tervek szerint m\u00e1rciusban kezd\u0151dik a beruh\u00e1z\u00e1s m\u0171szaki \u00e1tad\u00e1sa, majd j\u00f6v\u0151 \u0151sszel indulhat el a menetrendszer\u0171 k\u00f6zleked\u00e9s a k\u00e9t v\u00e1ros k\u00f6z\u00f6tt – mondta Kanda Imre.<\/p>\n A beruh\u00e1z\u00f3 Nemzeti Infrastrukt\u00fara-fejleszt\u0151 Zrt. honlapj\u00e1n szerepl\u0151 adatok szerint a h\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhelyi villamosp\u00e1lya, illetve szegedi nagyvas\u00fati \u00e9s villamosp\u00e1ly\u00e1t \u00f6sszek\u00f6t\u0151 szakasz kivitelez\u00e9s\u00e9t a Strabag Vas\u00fat\u00e9p\u00edt\u0151 Kft. v\u00e9gzi, a projekt k\u00f6lts\u00e9ge 8,974 milli\u00e1rd forint.<\/p>\n (MTI)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A v\u00e1rost Szegeddel \u00f6sszek\u00f6t\u0151 vas\u00fatvillamos m\u0171szaki \u00e1tad\u00e1sa a tervek szerint m\u00e1rciusban kezd\u0151dik, majd j\u00f6v\u0151 \u0151sszel indulhat el a menetrendszer\u0171 k\u00f6zleked\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":19871,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[934,69,623,3315],"class_list":["post-19870","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-belfold-utazas","tag-hodmezovasarhely","tag-kozlekedes","tag-szeged","tag-villamos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19870"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19870\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19872,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19870\/revisions\/19872"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/uploads\/sites\/3\/2020\/12\/villamos_hodmezovasarhely-755x527.jpg\")