{"id":17105,"date":"2020-09-17T14:54:01","date_gmt":"2020-09-17T12:54:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/?p=17105"},"modified":"2020-09-17T14:54:01","modified_gmt":"2020-09-17T12:54:01","slug":"atadtak-a-komaromi-uj-duna-hidat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/atadtak-a-komaromi-uj-duna-hidat\/","title":{"rendered":"\u00c1tadt\u00e1k a kom\u00e1romi \u00faj Duna-hidat"},"content":{"rendered":"

A Duna-h\u00edd \u00e9p\u00edt\u00e9se 2017. szeptember 1-j\u00e9n kezd\u0151d\u00f6tt. 2017. okt\u00f3ber \u00e9s 2018. febru\u00e1r k\u00f6z\u00f6tt vert\u00e9k le a Dun\u00e1n kialak\u00edtott m\u0171szigetek kialak\u00edt\u00e1s\u00e1hoz sz\u00fcks\u00e9ges sz\u00e1dfalakat. A 2018-as \u00e9v elej\u00e9n kezd\u0151d\u00f6tt meg az ac\u00e9lszerkezet \u00e9s a pilon elemeinek gy\u00e1rt\u00e1sa h\u00e1rom helysz\u00ednen. Jelent\u0151s m\u00e9rf\u00f6ldk\u0151 volt 2018 j\u00fanius\u00e1ban a h\u00eddp\u00e1lya els\u0151 elem\u00e9nek beemel\u00e9se a szerel\u0151\u00e1llv\u00e1nyra. Ezut\u00e1n p\u00e1rhuzamosan haladt a p\u00e1lya \u00e9s a pilon elemeinek \u00e9p\u00edt\u00e9se. 2019. elej\u00e9n a magyar oldali ny\u00edl\u00e1sban is megkezd\u0151d\u00f6tt a h\u00eddp\u00e1lya szerel\u00e9se az \u00e1llv\u00e1nyokon, az \u00fagynevezett szerel\u0151j\u00e1rmokon. Az \u00e9v v\u00e9ge fel\u00e9 felgyorsultak az esem\u00e9nyek. 2019 szeptember\u00e9ben a pilon el\u00e9rte azt a magass\u00e1got, amelyn\u00e9l megkezd\u0151dhetett a k\u00e1belek beh\u00faz\u00e1sa – \u00edrja k\u00f6zlem\u00e9ny\u00e9ben a Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt.<\/a><\/p>\n

\"\"
Kom\u00e1rom, 2020. szeptember 17.
Orb\u00e1n Viktor magyar (b) \u00e9s Igor Matovic szlov\u00e1k minisztereln\u00f6k (k), valamint Boris Koll\u00e1r szlov\u00e1k h\u00e1zeln\u00f6k (j) \u00e1tv\u00e1gta a nemzeti sz\u00edn\u00fb szalagokat az \u00faj kom\u00e1romi Duna-h\u00edd (Monostori h\u00edd) avat\u00e1s\u00e1n 2020. szeptember 17-\u00e9n.
MTI\/Kosztics\u00e1k Szil\u00e1rd<\/figcaption><\/figure>\n

Ezt k\u00f6vet\u0151en lehetett elkezdeni a legnagyobb, 250 m-es ny\u00edl\u00e1sban a h\u00eddp\u00e1lya elemeinek szerel\u00e9s\u00e9t. A pilon 2019. november k\u00f6zep\u00e9n \u00e9rte el a v\u00e9gleges, 118 m\u00e9teres magass\u00e1g\u00e1t. A p\u00e1lya utols\u00f3 elem\u00e9nek, a z\u00e1r\u00f3tagnak a beemel\u00e9s\u00e9re 2019. december 3-\u00e1n ker\u00fclt sor. Ezzel megval\u00f3sult a Duna k\u00e9t partj\u00e1nak \u00f6sszek\u00f6t\u00e9se. Az \u00e9v v\u00e9gi sz\u00fcnet ut\u00e1n \u201emind\u00f6ssze\u201d a h\u00edd \u201efel\u00f6lt\u00f6ztet\u00e9se\u201d maradt h\u00e1tra. A szigetel\u00e9s elk\u00e9sz\u00edt\u00e9se, a fest\u00e9si munk\u00e1latok, a korl\u00e1tok felszerel\u00e9se, a k\u00f6zvil\u00e1g\u00edt\u00e1si oszlopok elhelyez\u00e9se, a d\u00edszkivil\u00e1g\u00edt\u00e1s l\u00e1mp\u00e1inak \u00e9s a haj\u00f3z\u00e1si jelz\u00e9sek elhelyez\u00e9se<\/strong>, valamint a h\u00edd elektromos \u00e9s monitoring rendszer\u00e9nek beszerel\u00e9se. A h\u00edd aszfaltoz\u00e1sa 2020. m\u00e1jus 13.-14-\u00e9n t\u00f6rt\u00e9nt meg. A befejez\u0151 munk\u00e1latok elv\u00e9gz\u00e9se ut\u00e1n a m\u0171szaki \u00e1tad\u00e1s-\u00e1tv\u00e9teli elj\u00e1r\u00e1s 2020. j\u00fanius 2-\u00e1n lez\u00e1rult. Ez id\u0151 alatt elk\u00e9sz\u00fclt a magyar \u00e9s a szlov\u00e1k oldali csatlakoz\u00f3 \u00fat.<\/p>\n

A befejez\u00e9s el\u0151tt, 2020 \u00e1prilis\u00e1ban a magyar \u00e9s szlov\u00e1k f\u00e9l k\u00f6z\u00f6s d\u00f6nt\u00e9s\u00e9t k\u00f6vet\u0151en az \u00faj Duna-h\u00edd, a Monostori h\u00edd elnevez\u00e9st kapta.<\/p><\/blockquote>\n

A h\u00edd egypilonos, ferdek\u00e1beles szerkezet. K\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9ge az asszimetrikusan \u2013 a pill\u00e9r egyik oldal\u00e1n \u2013 elhelyezked\u0151, ferde pilon. A pilon 48 darab elemb\u0151l \u00e1ll, \u00e9s teljes magass\u00e1ga 118 m\u00e9ter<\/strong>, amelyb\u0151l az \u00fatp\u00e1lya feletti magass\u00e1g 94,5 m\u00e9ter. A pilon els\u0151 11 eleme v\u00e9gs\u0151 \u00e1llapotban nem l\u00e1that\u00f3, mert a pill\u00e9r alapj\u00e1t\u00f3l indulnak \u00e9s a pill\u00e9rbe vannak betonozva. A pilon h\u00eddp\u00e1lya fel\u00f6li r\u00e9sz\u00e9t, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 70 m\u00e9ter magass\u00e1gig, az els\u0151 k\u00e1bel bef\u0171z\u00e9sig betonozt\u00e1k ki, ez biztos\u00edtja a stabilit\u00e1s\u00e1t. Az ac\u00e9lb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt elemeket el\u0151sz\u00f6r a Clark \u00c1d\u00e1m \u00fasz\u00f3daru, majd toronydaru emelte a hely\u00fckre. A h\u00eddp\u00e1ly\u00e1t 35 elemb\u0151l szerelt\u00e9k \u00f6ssze, melyeket szint\u00e9n a Clark \u00c1d\u00e1m \u00fasz\u00f3daru seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel egyes\u00e9vel emelt\u00e9k a hely\u00fckre.<\/p>\n

\"\"
Kom\u00e1rom, 2020. szeptember 17.
Az \u00faj kom\u00e1romi Duna-h\u00edd (Monostori h\u00edd) az avat\u00e1s el\u00f5tt 2020. szeptember 17-\u00e9n.
MTI\/Kosztics\u00e1k Szil\u00e1rd<\/figcaption><\/figure>\n

A h\u00eddszerkezethez 5.200 tonna, a pilonhoz 2.000 tonna ac\u00e9lt haszn\u00e1ltak fel. A 16 p\u00e1r ferdek\u00e1bel s\u00falya 320 tonna. Az alapoz\u00e1s, a pill\u00e9rek \u00e9p\u00edt\u00e9se \u00e9s a pilon kibetonoz\u00e1sa sor\u00e1n k\u00f6zel 20.000 k\u00f6bm\u00e9ter beton ker\u00fclt be\u00e9p\u00edt\u00e9sre. A Kom\u00e1rom \u00e9s Kom\u00e1rno k\u00f6z\u00f6tt meg\u00e9p\u00fclt Monostori h\u00eddon \u00e1tvezetett 2,4 kilom\u00e9teres 2\u00d71 s\u00e1vos \u00fatszakasz, a magyar oldali 1. sz. f\u0151utat k\u00f6ti \u00f6ssze a szlov\u00e1k oldali I63 sz. f\u0151\u00fattal. A csatlakoz\u00f3 utak hossza: a magyar oldalon 1158 m\u00e9ter, a szlov\u00e1k oldalon 646 m\u00e9ter. A 600 m\u00e9teres Monostori h\u00edd a v\u00e1rosk\u00f6zpontban l\u00e9v\u0151 Erzs\u00e9bet h\u00eddt\u00f3l 2,8 kilom\u00e9terre, m\u00edg a megl\u00e9v\u0151 vas\u00fati h\u00eddt\u00f3l 170 m\u00e9terre a Duna 1770,57es folyamkilom\u00e9ter szelv\u00e9ny\u00e9ben \u00e9p\u00fclt.<\/p>\n

\"\"
Kom\u00e1romi \u00faj Duna h\u00edd megval\u00f3s\u00edt\u00e1sa Kom\u00e1rom – R\u00e9vkom\u00e1rom k\u00f6z\u00f6tt \/ Fot\u00f3: NIF, Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt.<\/figcaption><\/figure>\n

A h\u00edd egyik oldal\u00e1n gyalogj\u00e1rda, a m\u00e1sik oldal\u00e1n ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat vezet \u00e1t.<\/p><\/blockquote>\n

Az \u00faj k\u00f6z\u00fati, ker\u00e9kp\u00e1ros \u00e9s gyalogos Duna-h\u00edd jelent\u0151sen ler\u00f6vid\u00edti a szlov\u00e1k-magyar teherforgalom \u00fatj\u00e1t \u00e9s tehermentes\u00edti a megl\u00e9v\u0151 kom\u00e1romi hidat, ami a k\u00e9t telep\u00fcl\u00e9s belv\u00e1rosait k\u00f6ti \u00f6ssze. Az \u00faj kom\u00e1romi Duna-h\u00edd kivitelez\u00e9s\u00e9t a H-M DUNAH\u00cdD Konzorcium v\u00e9gezte nett\u00f3 91,2 milli\u00f3 eur\u00f3 \u00e9rt\u00e9kben.<\/p>\n

\"\"
Kom\u00e1romi \u00faj Duna h\u00edd megval\u00f3s\u00edt\u00e1sa Kom\u00e1rom – R\u00e9vkom\u00e1rom k\u00f6z\u00f6tt \/ Fot\u00f3: NIF, Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt.<\/figcaption><\/figure>\n

A kivitelez\u00e9s koordin\u00e1tora Magyarorsz\u00e1g, a projekt az Innov\u00e1ci\u00f3s \u00e9s Technol\u00f3giai Miniszt\u00e9rium \u00e9s a szlov\u00e1k K\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s \u00c9p\u00edt\u00e9si Miniszt\u00e9rium megb\u00edz\u00e1s\u00e1b\u00f3l, a NIF Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt. \u00e9s a Slovenska spr\u00e1va ciest (SSC) Szlov\u00e1k K\u00f6z\u00fatkezel\u0151 T\u00e1rsas\u00e1g beruh\u00e1z\u00e1sban, uni\u00f3s \u00e9s hazai forr\u00e1s felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1val val\u00f3sult meg. A projekt teljes k\u00f6lts\u00e9g\u00e9nek k\u00f6zel 85 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t a CEF (Eur\u00f3pai H\u00e1l\u00f3zatfinansz\u00edroz\u00e1si Eszk\u00f6z) t\u00e1mogat\u00e1si alap finansz\u00edrozta.<\/p>\n

\n\t
\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\t
\n\t\tEz is \u00e9rdekelhet:<\/span>\n\t\t

\n\t\t\tGyorsvas\u00fat Budapestt\u0151l Vars\u00f3ig: j\u00f3 h\u00edrt k\u00f6z\u00f6ltek p\u00e9nteken<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\tElolvasom<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n

Eur\u00f3pa ma K\u00f6z\u00e9p-Eur\u00f3p\u00e1ban \u00e9p\u00fcl<\/h2>\n

Orb\u00e1n Viktor minisztereln\u00f6k az \u00e1tad\u00e1son elmondta: ma a magyarok, a szlov\u00e1kok<\/a>, a csehek \u00e9s a lengyelek \u00e9p\u00edtik Eur\u00f3p\u00e1t. Azt is kijelentette, hogy a j\u00e1rv\u00e1nyt\u00f3l f\u00fcggetlen\u00fcl az orsz\u00e1goknak m\u0171k\u00f6dni\u00fck kell. Vele egyet\u00e9rt\u00e9sben fejtette ki Igor Matovic, szlov\u00e1k minisztereln\u00f6k, hogy Magyarorsz\u00e1g \u00e9s Szlov\u00e1kia megmutatta: a vil\u00e1gj\u00e1rv\u00e1ny idej\u00e9n is tud a nemzeteiket \u00f6sszek\u00f6t\u0151 hidakat \u00e9p\u00edteni. \u00c1ll\u00edtja: „kicsit furcsa” ugyan, hogy akkor adnak \u00e1t egy hidat, amikor le vannak z\u00e1rva a hat\u00e1rok, de \u00e9ppen ez\u00e9rt fontos most megmutatni, hogy k\u00e9sz\u00fclhetnek \u00faj hidak – id\u00e9zi szavait az MTI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

R\u00e9vkom\u00e1romban \u00e1tadt\u00e1k a NIF Zrt. \u00e9s a Slovensk\u00e1 Spr\u00e1va Ciest (SSC) beruh\u00e1z\u00e1s\u00e1ban \u00e9p\u00fclt Monostori hidat.<\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":17110,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1116,1115],"class_list":["post-17105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-belfold-utazas","tag-duna-hid","tag-komarom"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17105"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17124,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17105\/revisions\/17124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}