{"id":110627,"date":"2026-07-21T11:41:23","date_gmt":"2026-07-21T09:41:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/?p=110627"},"modified":"2026-07-21T11:41:23","modified_gmt":"2026-07-21T09:41:23","slug":"norvegia-alagut-autos-kozlekedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/norvegia-alagut-autos-kozlekedes\/","title":{"rendered":"Norv\u00e9gia 1,9 milli\u00e1rd eur\u00f3b\u00f3l \u00e9p\u00edti a vil\u00e1g leghosszabb \u00e9s legm\u00e9lyebb tenger alatti k\u00f6z\u00fati alag\u00fatj\u00e1t olyan k\u0151zetben, amelybe besziv\u00e1rog a tengerv\u00edz"},"content":{"rendered":"

Norv\u00e9gi\u00e1ban<\/a> \u00e9p\u00fcl a vil\u00e1g leghosszabb \u00e9s legm\u00e9lyebbre vezet\u0151 tenger alatti k\u00f6z\u00fati alag\u00fatja. A 27 kilom\u00e9ter hossz\u00fa Rogfast<\/strong> a Boknafjord alatt halad majd, legm\u00e9lyebb pontj\u00e1n pedig mintegy 400 m\u00e9terrel lesz a tengerszint alatt. <\/strong>A mintegy 1,9 milli\u00e1rd eur\u00f3s beruh\u00e1z\u00e1st\u00f3l azt v\u00e1rj\u00e1k, hogy jelent\u0151sen ler\u00f6vid\u00edtse az utaz\u00e1si id\u0151t, \u00e9l\u00e9nk\u00edtse a helyi gazdas\u00e1got, valamint megk\u00f6nny\u00edtse az \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1st Norv\u00e9gia nyugati partvid\u00e9k\u00e9n. Az \u00e9p\u00edtkez\u00e9s azonban komoly m\u00e9rn\u00f6ki kih\u00edv\u00e1sokkal j\u00e1r, a kivitelez\u0151knek t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt kisz\u00e1m\u00edthatatlan k\u0151zetr\u00e9tegekkel \u00e9s a besziv\u00e1rg\u00f3 tengerv\u00edzzel is meg kell k\u00fczdeni\u00fck.<\/p>\n

\n\t
\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\t
\n\t\tEz is \u00e9rdekelhet:<\/span>\n\t\t

\n\t\t\tG\u00f6r\u00f6gorsz\u00e1g t\u00f6bb milli\u00f3 eur\u00f3t \u00e9s 45 ezer k\u00f6bm\u00e9ter kavicsot \u00f6nt a tengerre, hogy a turist\u00e1k lef\u00e9nyk\u00e9pezhess\u00e9k a rozsd\u00e1sod\u00f3 haj\u00f3t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\tElolvasom<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n

A vil\u00e1g leghosszabb tenger alatti k\u00f6z\u00fati alag\u00fatja k\u00e9sz\u00fcl<\/h2>\n

Az E39-es Rogfast-alag\u00fat a d\u00e9l-norv\u00e9giai Rogaland r\u00e9gi\u00f3ban, a Boknafjord alatt \u00e9p\u00fcl. A jelenlegi tervek szerint elk\u00e9sz\u00fcltekor ez lesz a vil\u00e1g leghosszabb, norm\u00e1l k\u00f6z\u00fati forgalmat kiszolg\u00e1l\u00f3 tenger alatti alag\u00fatja. A projekt egy nagyobb norv\u00e9g k\u00f6zleked\u00e9sfejleszt\u00e9si program r\u00e9sze, amelynek c\u00e9lja, hogy kompok n\u00e9lk\u00fcl lehessen v\u00e9gighaladni a Kristiansand \u00e9s Trondheim k\u00f6z\u00f6tti \u00fatvonalon.<\/p>\n

A beruh\u00e1z\u00e1sban r\u00e9szt vev\u0151 Norconsult szerint a Rogfast t\u00f6bb rekordot is megd\u00f6nthet.<\/strong> Ez lehet a vil\u00e1g leghosszabb tenger alatti k\u00f6z\u00fati alag\u00fatja, a leghosszabb n\u00e9gys\u00e1vos k\u00f6z\u00fati alag\u00fat, valamint a legm\u00e9lyebben fekv\u0151 n\u00e9gys\u00e1vos alag\u00fat is. Emellett itt \u00e9p\u00fclhet meg a vil\u00e1g legm\u00e9lyebben fekv\u0151 k\u00f6z\u00fati el\u00e1gaz\u00e1sa is. Az alag\u00fatra az\u00e9rt is van sz\u00fcks\u00e9g, mert a Boknafjord t\u00e9rs\u00e9g\u00e9ben most alagutak, hidak, kompok \u00e9s szigetek sorozat\u00e1n kereszt\u00fcl vezet az \u00fat. A r\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9si rendszer m\u00e1r egyre nehezebben felel meg a mai ig\u00e9nyeknek, mik\u00f6zben a teheraut\u00f3-forgalom n\u00f6veked\u00e9se ezen a ter\u00fcleten j\u00f3val meghaladta a norv\u00e9g orsz\u00e1gos \u00e1tlagot.<\/p>\n

\"aut\u00f3k
A k\u00e9sz\u00fcl\u0151 norv\u00e9g alag\u00fat lesz a vil\u00e1g leghosszabb tengeri alag\u00fatja. Fot\u00f3: Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

Fel\u00e9re cs\u00f6kkenhet az utaz\u00e1si id\u0151<\/h2>\n

A beruh\u00e1z\u00e1st\u00f3l gazdas\u00e1gi el\u0151ny\u00f6ket is rem\u00e9lnek. A teljes fejleszt\u00e9si program eredm\u00e9nyek\u00e9nt a Kristiansand \u00e9s Trondheim k\u00f6z\u00f6tti menetid\u0151 a jelenlegi t\u00f6bb mint 21 \u00f3r\u00e1r\u00f3l k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl t\u00edz \u00f3r\u00e1ra cs\u00f6kkenhet.<\/strong><\/p>\n

Norv\u00e9gia arra sz\u00e1m\u00edt, hogy a gyorsabb \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9s kedvez\u0151en hat majd a turizmusra \u00e9s a kereskedelemre, emellett egyszer\u0171bb\u00e9 \u00e9s gyorsabb\u00e1 v\u00e1lhat az \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1s a nyugati part ment\u00e9n.<\/p><\/blockquote>\n

A Rogfast egy\u00fattal Norv\u00e9gia els\u0151 olyan k\u00f6z\u00fat\u00e9p\u00edt\u00e9si projektje lehet majd, amely el\u00e9ri az \u00fagynevezett „Klima+” k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi min\u0151s\u00edt\u00e9st.<\/p>\n

Norway is building the Rogfast Tunnel, a 27 km undersea highway linking Stavanger and Bergen, cutting E39 travel from 11 hrs to just 35 min.

Set to become the world\u2019s longest and deepest subsea road tunnel, it will change trade and tourism in the region.pic.twitter.com\/DKc3W3kyuW<\/a><\/p>— Massimo (@Rainmaker1973) July 13, 2026<\/a><\/blockquote>