{"id":10739,"date":"2020-05-13T16:03:43","date_gmt":"2020-05-13T14:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/?p=10739"},"modified":"2020-05-13T14:32:25","modified_gmt":"2020-05-13T12:32:25","slug":"brussels-airlines-elbocsatas-koronavirus-legitarsasag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/brussels-airlines-elbocsatas-koronavirus-legitarsasag\/","title":{"rendered":"Le\u00e9p\u00edt\u00e9s j\u00f6n a Brussels Airlines-n\u00e1l, 1000 embert k\u00fcldenek el"},"content":{"rendered":"

A Lufthansa-csoporthoz tartoz\u00f3 Brussels Airlines az anyav\u00e1llalatt\u00f3l \u00e9s a korm\u00e1nyt\u00f3l is k\u00e9rt m\u00e1r seg\u00edts\u00e9get, m\u00e9gis k\u00e9nytelenek szorosabbra h\u00fazni a nadr\u00e1gsz\u00edjat. Annak \u00e9rdek\u00e9ben, hogy orvosolj\u00e1k a koronav\u00edrus okozta k\u00e1oszt, visszav\u00e1gj\u00e1k a minim\u00e1lis haszonnal m\u0171k\u00f6d\u0151 vagy vesztes\u00e9ges j\u00e1ratokat<\/a>, \u00edgy 30 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkentik a flotta m\u00e9ret\u00e9t, a foglalkoztatottak sz\u00e1m\u00e1t pedig 25 sz\u00e1zal\u00e9kkal – \u00edrja az AIRportal<\/a>.<\/p>\n

\"\"
Fot\u00f3: Getty Images<\/figcaption><\/figure>\n

Sorozatos elbocs\u00e1t\u00e1sok<\/h2>\n

Egy\u00e1ltal\u00e1n nem szokatlan, hogy a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok elk\u00fcldik az alkalmazottakat az ut\u00f3bbi id\u0151kben, a British Airways<\/a> p\u00e9ld\u00e1ul bejelentette: 42 ezer alkalmazottb\u00f3l 12 ezret tesz utc\u00e1ra. <\/strong>A WizzAir<\/a> is megszabadul 1000 dolgoz\u00f3j\u00e1t\u00f3l, a Ryanair<\/a> 3000-t\u0151l, a Lufthansa<\/a> pedig 10000-t\u0151l. A Brussels Airlines a j\u00e1rv\u00e1ny el\u0151tt 4200 embert foglalkoztatott \u00e9s 48 g\u00e9pes flott\u00e1ja volt, jelenleg pedig 14 g\u00e9pet von ki \u00e9s 1000 embert k\u00fcld el. Tal\u00e1n az int\u00e9zked\u00e9seknek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en siker\u00fcl megmenteni a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1got, \u00e1m nyeres\u00e9gre<\/span> 2023 el\u0151tt nem igaz\u00e1n sz\u00e1m\u00edtanak. Ahhoz, hogy a belga korm\u00e1ny megseg\u00edtse a l\u00e1git\u00e1rsas\u00e1got, be kell mutatniuk egy 2025-ig sz\u00f3l\u00f3 \u00fczleti tervet, amelynek k\u00f6zpontja a br\u00fcsszeli rep\u00fcl\u0151t\u00e9rnek kell lennie, \u00e9s \u00fajabb befektet\u00e9seket kell v\u00e9grehajtani a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gban, voltak\u00e9pp teh\u00e1t garanci\u00e1kat v\u00e1rnak a Lufthans\u00e1t\u00f3l – \u00edrja a port\u00e1l<\/a>.<\/p>\n

Perel a Ryanair<\/h2>\n

Mik\u00f6zben j\u00faliusban b\u00e1r j\u00f3csk\u00e1n cs\u00f6kkentett j\u00e1ratsz\u00e1mmal, de \u00fajraindul a Ryanair, keresetet ny\u00fajtottak be Eur\u00f3pai Uni\u00f3 versenyjogi hat\u00f3s\u00e1ga fel\u00e9 a francia \u00e1llammal szemben – szerint\u00fck ugyanis az Air France-KLM-nek ny\u00fajtott korm\u00e1nyzati seg\u00edts\u00e9g versenytorz\u00edt\u00f3, mivel az ad\u00f3b\u00f3l finansz\u00edrozott t\u00e1mogat\u00e1s miatt a francia piacon jelen l\u00e9v\u0151 t\u00f6bbi l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g h\u00e1tr\u00e1nyba ker\u00fclhet.<\/span><\/p>\n

Buknak a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok \u00e9s repterek<\/h2>\n

A Boeing vez\u00e9rigazgat\u00f3ja, David Calhoun az amerikai NBC h\u00edrtelev\u00edzi\u00f3nak<\/a> azt mondta: szerinte lesz olyan nagy amerikai l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g, amelyik cs\u0151dbe fog menni, miut\u00e1n szeptemberben kifutnak a korm\u00e1nyzati t\u00e1mogat\u00e1si programok. Mindek\u00f6zben pedig a Rep\u00fcl\u0151terek Nemzetk\u00f6zi Tan\u00e1cs\u00e1nak eur\u00f3pai tagozata (ACI Europe) szerint az \u00e1llami t\u00e1mogat\u00e1sok elmarad\u00e1sa n\u00e9lk\u00fcl t\u00f6bb rep\u00fcl\u0151t\u00e9r-\u00fczemeltet\u0151 is be fog cs\u0151d\u00f6lni, ez legink\u00e1bb a region\u00e1lis reptereket<\/a> fenyegeti.<\/p>\n