{"id":106192,"date":"2026-04-22T19:03:49","date_gmt":"2026-04-22T17:03:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/?p=106192"},"modified":"2026-04-22T12:29:52","modified_gmt":"2026-04-22T10:29:52","slug":"finnorszag-hid-europa-autok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.startlap.hu\/utazas\/finnorszag-hid-europa-autok\/","title":{"rendered":"Csod\u00e1j\u00e1ra j\u00e1r a vil\u00e1g: a finnek megl\u00e9pt\u00e9k, el\u0151sz\u00f6r \u00e9p\u00fclt a f\u00f6ldkereks\u00e9gen ilyen h\u00edd"},"content":{"rendered":"

Egyre t\u00f6bb v\u00e1ros pr\u00f3b\u00e1l kit\u00f6rni az aut\u00f3k\u00f6zpont\u00fa gondolkod\u00e1sb\u00f3l, de amit Helsinki<\/a> most megl\u00e9pett, az m\u00e9g ebben a trendben is k\u00fcl\u00f6nlegesnek sz\u00e1m\u00edt. A finn f\u0151v\u00e1rosban megny\u00edlt az orsz\u00e1g leghosszabb h\u00eddja, amelyen egyetlen aut\u00f3 sem k\u00f6zlekedhet.<\/p>\n

\n\t
\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\t
\n\t\tEz is \u00e9rdekelhet:<\/span>\n\t\t

\n\t\t\tIdegenvezet\u0151k m\u00e9rgezt\u00e9k meg a turist\u00e1kat az Everesten, hogy biztos\u00edt\u00e1si p\u00e9nzeket kapjanak<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\tElolvasom<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n

A Kruunuvuorensilta – magyarul Koronah\u00edd – nem csak l\u00e1tv\u00e1nyos m\u00e9rn\u00f6ki teljes\u00edtm\u00e9ny, hanem egy tudatos v\u00e1rostervez\u00e9si d\u00f6nt\u00e9s eredm\u00e9nye is. A t\u00f6bb, mint egy kilom\u00e9ter hossz\u00fa \u00e9p\u00edtm\u00e9ny kiz\u00e1r\u00f3lag gyalogosoknak, ker\u00e9kp\u00e1rosoknak \u00e9s villamosoknak k\u00e9sz\u00fclt.<\/strong> Ezzel a vil\u00e1gon els\u0151k\u00e9nt val\u00f3sult meg ilyen m\u00e9ret\u0171, teljesen aut\u00f3mentes h\u00edd.<\/p>\n

Egy h\u00edd, ami teljesen \u00faj ir\u00e1nyt mutat<\/h2>\n

A h\u00edd meg\u00e9p\u00edt\u00e9se a Kruunusillat projekt r\u00e9sze, amelynek c\u00e9lja, hogy jelent\u0151sen n\u00f6velje a fenntarthat\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9si form\u00e1k ar\u00e1ny\u00e1t a v\u00e1rosban. A h\u00edd \u00f6sszek\u00f6ti a Laajasalo v\u00e1rosr\u00e9szt a belv\u00e1rossal, r\u00e9szben a Korkeasaari szigeten kereszt\u00fcl. A v\u00e1ltoz\u00e1s nem csak l\u00e1tv\u00e1nyos, hanem praktikus is: az \u00faj villamosvonalnak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en az eddigi 11 kilom\u00e9teres \u00fat 5,5 kilom\u00e9terre r\u00f6vid\u00fcl.<\/strong> Ez komoly k\u00f6nnyebbs\u00e9get jelent a mindennapi k\u00f6zleked\u00e9sben, r\u00e1ad\u00e1sul tehermentes\u00edti a t\u00falzs\u00fafolt keleti metr\u00f3vonalakat is, amelyek a gyors n\u00e9pess\u00e9gn\u00f6veked\u00e9s miatt m\u00e1r a kapacit\u00e1suk hat\u00e1r\u00e1n m\u0171k\u00f6dnek.<\/p>\n

\"\u00daj
Meglep\u0151t l\u00e9pett Helsinki: kitiltott\u00e1k az aut\u00f3kat a leg\u00fajabb v\u00e1rosi h\u00eddr\u00f3l. Fot\u00f3: Janne Hirvonen (Majakanvahti)<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00e1r most haszn\u00e1lhat\u00f3, de ez m\u00e9g csak a kezdet<\/h2>\n

A h\u00edd 2026. \u00e1prilis 18. \u00f3ta nyitva \u00e1ll a gyalogosok \u00e9s a ker\u00e9kp\u00e1rosok el\u0151tt. A villamosforgalom legk\u00e9s\u0151bb 2027 elej\u00e9n indulhat el rajta, \u00edgy a projekt m\u00e9g kor\u00e1ntsem \u00e9rt v\u00e9get.<\/strong> A fejleszt\u00e9s r\u00e9szek\u00e9nt egy teljes \u00faj villamosfolyos\u00f3 \u00e9p\u00fcl ki, amely gyorsabb \u00e9s k\u00f6zvetlenebb kapcsolatot teremt a v\u00e1ros k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 pontjai k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n

200 \u00e9vre tervezt\u00e9k<\/h2>\n

A sz\u00e1mok \u00f6nmaguk\u00e9rt besz\u00e9lnek: a h\u00edd k\u00f6zponti tart\u00f3pilonja 135 m\u00e9ter magas, a teljes szerkezet pedig t\u00f6bb mint egy kilom\u00e9ter hossz\u00fa.<\/strong> Ami azonban igaz\u00e1n k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9 teszi, az a tervezett \u00e9lettartama. A m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k 200 \u00e9vre tervezt\u00e9k – ami Finnorsz\u00e1gban<\/a> eddig p\u00e9ld\u00e1tlan egy ilyen l\u00e9pt\u00e9k\u0171 h\u00edd eset\u00e9ben.<\/p>\n

A projekt m\u00f6g\u00f6tt t\u00f6bb mint 150 szakember munk\u00e1ja \u00e1ll, a tervez\u00e9st a WSP v\u00e9gezte a brit Knight Architects k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel. Az \u00e9p\u00edtkez\u00e9s 2021 \u0151sz\u00e9n indult.<\/p><\/blockquote>\n

A szakembereknek \u00faj betonkever\u00e9keket kellett kifejleszteni\u00fck, amelyek ellen\u00e1llnak a s\u00f3s tengerv\u00edz \u00e9s a fagy egy\u00fcttes hat\u00e1s\u00e1nak. Emellett a k\u00e1beleken kialakul\u00f3 j\u00e9gk\u00e9pz\u0151d\u00e9st is k\u00fcl\u00f6n vizsg\u00e1lt\u00e1k: egy kamerarendszer figyeli a hidat, a speci\u00e1lis fel\u00fcletkialak\u00edt\u00e1s pedig biztos\u00edtja, hogy a j\u00e9g ne vesz\u00e9lyes darabokban, hanem apr\u00f3 pelyhekk\u00e9nt hulljon le.<\/p>\n

A k\u00f6rnyezetet is szem el\u0151tt tartott\u00e1k<\/h2>\n

A kivitelez\u00e9s sor\u00e1n szigor\u00fa k\u00f6rnyezetv\u00e9delmi szab\u00e1lyokat vezettek be. A kotr\u00e1si munk\u00e1kat p\u00e9ld\u00e1ul kiz\u00e1r\u00f3lag t\u00e9len v\u00e9gezt\u00e9k, hogy ne zavarj\u00e1k a madarak k\u00f6lt\u00e9si id\u0151szak\u00e1t \u00e9s a v\u00e1ndorl\u00f3 halak \u00edv\u00e1s\u00e1t.<\/strong> A v\u00edzben v\u00e9gzett munk\u00e1k sor\u00e1n v\u00e9d\u0151bubor\u00e9kokat alkalmaztak, hogy megakad\u00e1lyozz\u00e1k az \u00fcled\u00e9k ellen\u0151rizetlen sz\u00e9tterjed\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n