Startlap Utazás

Világ 2025. október 15.

Minden járművön találunk biztonsági övet, kivéve a vonatokon: miért van ez?

Világ 2025. október 15.

A vasút az egyik legbiztonságosabb közlekedési mód annak ellenére, hogy a vonatokon nem használunk biztonsági övet: mutatjuk, hogy lehetséges ez!

Az autókban, buszokon és repülőkön az alapfelszerelés részei a biztonsági övek: adódik a kérdés, hogy vajon a vonatokon miért nem használjuk őket? Nézzük, mik az okai, és miért biztonságos mégis a vasúti közlekedés!

Ez is érdekelhet:

Óriási változás a schengeni határátlépésnél októbertől: Magyarország is bevezeti a szigorú rendszert

Elolvasom

A legbiztonságosabb közlekedési forma

A biztonsági övek hiányának egyik oka, hogy a statisztikák szerint a vonatozás az egyik legbiztonságosabb közlekedési forma Európában, így nincs is akkora szükség erre az intézkedésre. Az Európai Bizottság 2019-es adatai alapján az EU-ban a vasúti utasok halálozási kockázata mindössze 0,09 haláleset egymilliárd utaskilométerre vetítve.

Ez közel háromszor jobb statisztika, mint az autóbuszoké, és 28-szor alacsonyabb, mint az autózás kockázata.

A számok tehát egyértelműen azt mutatják, hogy a vasút messze a legbiztonságosabb közlekedési módok közé tartozik.

ejszakai vonat - Startlap Utazás — Fotó: Getty Images

A biztonság nem csupán a statisztikáknak köszönhető: a vonatokat eleve úgy tervezik, hogy a lehető legnagyobb védelmet nyújtsák. Egy vasúti ütközés másként zajlik, mint egy autóbaleset: az autóban a biztonsági öv megakadályozza, hogy az utas előre csapódjon vagy kirepüljön a járműből. A vonaton viszont sok utas áll, mások pedig szabadon mozoghatnak, így az övek nem minden helyzetben jelentenének védelmet – sőt, hirtelen fékezésnél vagy ütközésnél még veszélyesek is lehetnek, mivel a szabadon lévő utasok sérülést okozhatnak egymásnak.

Egy utasbiztonsági jelentés szerint a legtöbb másodlagos sérülést az okozza, amikor a test a széknek ütközik, ugyanakkor a székek maguk is védelmet nyújtanak azáltal, hogy tompítják az ütközés erejét és korlátozzák a test mozgását. Ezért

a vasúti kocsikban inkább a székek és a belső szerkezet kialakításával igyekeznek minimalizálni a sérülések esélyét.

Noha a biztonsági övek vonatokon való bevezetését már vizsgálták, a szakértők arra jutottak, hogy nem biztosítanának jelentős többletvédelmet – főként azért, mert az utasok többsége valószínűleg nem használná őket. A valóság az, hogy csak akkor javulna számottevően a biztonság, ha mindenki ülve maradna és bekapcsolná az övet, ez azonban a vonatozás jellegéből adódóan nem reális elvárás.

via Lifestyle.bg