Ezek Európa legstresszesebb repülési útvonalai - ki nem találnád, melyik az első
Az elhúzódó várakozás, a váratlan járattörlés és a bizonytalan indulás különösen megterhelő lehet azoknak, akik eleve tartanak a repüléstől.
Az AirAdvisor, légi utasok kártalanítási ügyeivel foglalkozó cég azt vizsgálta, mely európai útvonalakon találkozhatnak több hasonló nehézséggel az utasok. A késések, a járattörlések, az időjárás és a repülési idő együttes értékelésével összeállított rangsorban brit, spanyol, portugál és norvég összeköttetések is előkelő helyre kerültek.
Fontos azonban, hogy ez nem repülésbiztonsági rangsor: az index az utazás kiszámíthatóságát befolyásoló körülményeket összesíti, amelyek felboríthatják a terveket és fokozhatják a szorongást.
Mitől lesz stresszes egy repülési útvonal?
Az AirAdvisor munkatársai a pontszámokhoz a 2025 szeptemberétől 2026 augusztusáig tartó időszak működési adatait használták fel. Az útvonalak 0 és 100 közötti értéket kaptak, hat szempont súlyozásával:
- a járattörlések aránya 25 százalékot;
- a három óránál hosszabb késések aránya 20 százalékot;
- az egy óránál hosszabb késések aránya 15 százalékot;
- az indulási repülőtér időjárási kitettsége 15 százalékot;
- az érkezési repülőtér időjárási kitettsége 15 százalékot;
- a tervezett repülési idő 10 százalékot számított.
Anton Radchenko, az AirAdvisor vezérigazgatója szerint a rangsor célja nem az, hogy lebeszélje az utasokat bizonyos útvonalakról. Inkább azt mutatja meg, hol gyakoribbak a bizonytalanságot okozó tényezők, hogy az utazók ezekre előre felkészülhessenek.
Amszterdam–Barcelona: több tényező együtt állása hozta az első helyet
Az Amszterdam és Barcelona közötti útvonal 75,1 ponttal került az élre, pedig önmagában egyetlen vizsgált kategóriában sem volt a legrosszabb. Az első helyet a különböző körülmények együttes hatása eredményezte.
A járatok 7,02 százaléka több mint egy órát, 0,83 százaléka pedig három óránál is többet késett. A törlések aránya 2,93 százalék volt, a repülési idő pedig 130 perc. Az időjárási kitettséget Amszterdamnál 7, Barcelonánál 3 pontra értékelték a tízfokú skálán.
Barcelona időjárási értékét leszámítva az összeköttetés valamennyi mutatója meghaladta a rangsor első húsz útvonalának átlagát. Ebben a húszas csoportban az egy óránál hosszabb késések átlagos aránya 4,29 százalék, a három órát meghaladóké 0,30 százalék volt. A járattörlések átlaga 1,35 százalékot, a repülési időé 96,5 percet tett ki.
Egy rövid repülőút is tartogathat hosszú várakozást
A második helyezett London Heathrow–Amszterdam útvonalon elsősorban a járattörlések rontották az eredményt. Ezek aránya 3,69 százalék volt, a legmagasabb a vizsgált összeköttetések között, és több mint két és félszerese a húszas lista átlagának.
A repülési idő itt 80 perc, az egy óránál hosszabb késések aránya 3,63 százalék, a három órát meghaladóké 0,37 százalék volt. London és Amszterdam időjárási kitettsége egyaránt 7 pontot kapott.
A harmadik helyre kerülő Manchester–Dublin útvonal más okból emelkedett ki: itt mérték a legmagasabb késési arányokat. A járatok 7,51 százaléka több mint egy órát késett, miközben maga a repülés 60 perces. A három óránál hosszabb késések aránya 0,84 százalék volt. Járattörlés viszont ritkábban fordult elő, 0,81 százalékos aránnyal.
Norvégiában és Madeirán az időjárás is sokat számít
Az indulási és érkezési repülőtér időjárási értékét összeadva az Oslo–Bergen útvonal kapta a legmagasabb pontszámot: Oslo 7, Bergen 9 pontja összesen 16-ot jelentett.
Ez ugyanakkor nem járt együtt kiugró késési arányokkal. A járatok 1,01 százaléka késett több mint egy órát, és mindössze 0,03 százalékuknál haladta meg a várakozás a három órát. A törlések aránya viszont 2,16 százalék volt, meghaladva a húszas lista átlagát.
Bergen csapadékos időjárását az Atlanti-óceán felől érkező erős szelek és a környező hegyek is befolyásolják. Az AirAdvisor szerint a magasabb törlési arány összefügghet az időjárással.
A húsz legstresszesebb útvonal a rangsorban
Az értékek a 100 pontos indexben elért eredményeket jelölik.
- Amszterdam–Barcelona – 75,1 pont
- London Heathrow–Amszterdam – 63,8 pont
- Manchester–Dublin – 63,4 pont
- Lisszabon–Madeira – 61,4 pont
- Párizs Charles de Gaulle–Nizza – 60,8 pont
- Oslo–Stavanger – 46,8 pont
- Barcelona–Róma Fiumicino – 45,2 pont
- London Heathrow–Frankfurt – 44,2 pont
- Oslo–Trondheim – 42,4 pont
- Madrid–London Heathrow – 40,8 pont
- London Heathrow–Dublin – 40,8 pont
- Oslo–Bergen – 40,2 pont
- Barcelona–Palma de Mallorca – 39,9 pont
- Párizs Orly–Lisszabon – 37,4 pont
- Düsseldorf–Palma de Mallorca – 35,3 pont
- Madrid–Lisszabon – 34,0 pont
- Koppenhága–Oslo – 33,6 pont
- Madrid–Tenerife Észak – 33,1 pont
- Koppenhága–Stockholm Arlanda – 31,2 pont
- Róma Fiumicino–Catania – 30,6 pont
Hogyan lehet nyugodtabb az utazás?
Az AirAdvisor vállalat szerint utazás estén érdemes bekapcsolni a légitársaság alkalmazásának értesítéseit, figyelni az időjárást, és időben kiérni a repülőtérre, és számolni azzal, hogy sajnos lehetnek akadályok az utazások során.
Késés vagy törlés esetén a listát összeállító cég azt ajánlja, hogy az utas kérdezzen rá az alternatívákra, őrizze meg az értesítéseket, beszállókártyákat és indokolt kiadásainak számláit, valamint jegyezze fel a fennakadás közölt okát. A költségtérítés vagy kártalanítás lehetősége az útvonaltól, a késés hosszától és annak okától függ.
A fedélzeten segíthet, ha az utas jelzi szorongását a személyzetnek, valamilyen elfoglaltsággal eltereli a figyelmét, vagy egyszerű légzőgyakorlatot végez.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
"Senkinek nem ajánlom, hogy ilyesmit csináljon" - svéd álpilóta...
Magas életminőség kevés pénzért: egyre vonzóbb ez az ország,...
2000-ben Bruce Willis 7,3 hektárnyi területet vásárolt Parrot Cay...
A hős pilóta, egy vízvezeték-szerelő és egy fogorvos mentette...
Mindössze 215 lakosa van, de ez volt Maradona és családja kedvenc...
