Ezeknél a légitársaságoknál a legkényelmesebb a turistaosztály
A turistaosztályt sokáig az olcsósággal, nem pedig a kényelemmel azonosították az utasok. A szűk ülések, a minimális lábtér és a kompromisszumos fedélzeti élmény évtizedeken át a hosszú távú repülések „kötelező rosszának” számítottak. Az elmúlt években azonban több nemzetközi légitársaság is komoly fejlesztésekbe kezdett: szélesebb ülések, nagyobb sortávolság, modern szórakoztató rendszerek és meglepően erős fedélzeti gasztronómia jelent meg még a turistaosztályon is – írja a The Sun. A Skytrax nemzetközi légiközlekedési minősítő szervezet minden évben rangsorolja a világ légitársaságait, külön kategóriában vizsgálva a turistaülések kényelmét is.
A Skytrax friss rangsora szerint a legjobb turistaosztályú üléseket kínáló légitársaságok:
A lista jól mutatja: az ázsiai légitársaságok különösen erősek a kényelmes turistaélmény terén.
Ahol a turistaosztályon is luxus vár
A turistaosztály szó hallatán a legtöbben szűk sorokra, kevés lábtérre és kényelmetlen, hosszú órákra gondolnak. Létezik azonban egy légitársaság, amely évek óta rácáfol erre a sztereotípiára. A Japan Airlines neve ma már egyet jelent a kényelmes turistaélménnyel. A társaság hat egymást követő évben nyerte el a Skytrax „Best Economy Class Airline Seat” díját. A legfontosabb különbség a versenytársakhoz képest az ülések közötti távolságban, az úgynevezett seat pitch-ben rejlik.
A Japan Airlines gépein ez akár 86 centiméter is lehet,
míg más légitársaságoknál jellemzően legfeljebb 81 centiméter áll rendelkezésre. Hosszú távú járatokon ez az 5 centiméter komoly komfortkülönbséget jelenthet. Az ülésszélesség terén is előnyben van a japán légitársaság. A Boeing 787 Dreamliner fedélzetén 2-4-2-es elrendezést alkalmaznak a sok helyen megszokott 3-3-3 helyett. Ennek köszönhetően minden utasnak nagyjából 5 centiméterrel több hely jut, az ülés szélessége akár 48 centiméter is lehet. A kartámaszok közötti távolság 45-48 centiméter között mozog.
A turistaosztályon utazók sem maradnak le a technológiáról:
- 13 colos, 4K felbontású szórakoztató képernyők
- állítható fejtámlák
- konnektor és töltési lehetőség
- beépített pohártartó
A fedélzeti étkezés szintén kiemelkedő. A légitársaság neves japán éttermekkel működik együtt, így a menü nem csupán repülőgépes „kötelező kör”, hanem valódi gasztronómiai élmény.
Nem csak turistaosztályban erős
A légitársaság üzleti osztálya is sok figyelmet kapott az elmúlt időszakban. Egy utazási szakíró nemrég kipróbálta az első olyan kabint, ahol a fejtámlába épített hangszórók szólnak, mégsem zavarják a többi utast. A beszámoló szerint a hang kizárólag az adott ülés környezetében marad, így akár nagy hangerő mellett is diszkrét marad az élmény. A modern kabin teljesen zárható ajtókkal, vezeték nélküli töltéssel és külön tárolóhelyekkel rendelkezik, az ülések pedig nyomáselosztó párnázást kaptak, ami jelentősen növeli az alvási komfortot.
Így repülhetsz a legjobb légitársasággal
Budapestről jelenleg nem közlekedik közvetlen járattal a Japan Airlines Japánba, azonban itthonról is foglalhatók olyan oda-vissza útvonalak, ahol a JAL járatai partner légitársaságokkal együttműködésben repülnek Tokióba és más japán városokba, átszállással. A turistaosztályú retúrjegyek ára jellemzően nagyjából 330-420 ezer forintos sávban indul Tokió (Haneda vagy Narita) illetve Oszaka felé, dátumtól és csatlakozástól függően.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
Egész évben 31 fok, nincsenek autók az álomszigeten: a "világ...
Ilyen egy svájci "nyomornegyed" - olyan magas az életszínvonal,...
Ezek a világ legszebb hídjai: a magyarok büszkesége is szerepel a...
„Repülj bárki mással, ha tudsz” - a Wizz Air és a Ryanair...
Ez Európa legnagyobb szellemvárosa: egykor turistaparadicsom volt,...
