Amszterdam radikális lépésre készülhet a tömegturizmus visszaszorítása érdekében: a városvezetés vizsgálja annak lehetőségét, hogy hosszú távon teljesen kitiltja a tengeri luxushajókat a belvárosból. A döntés túlmutat a korábbi szigorításokon, és egy átfogóbb turizmus- és környezetvédelmi stratégia része, amelynek célja a zsúfoltság és a környezeti terhelés csökkentése.
Csökken a környezetszennyezés, de nem mindenki örül
Már 2026-tól életbe lépnek új korlátozások a Passenger Terminal Amsterdamnál, ahová a tengerjáró hajók érkeznek: évente legfeljebb 100 hajó köthet ki a belvárosban, és egyszerre csak egyetlen hajó tartózkodhat a terminálnál. 2027-től pedig kötelező lesz a parti áram használata, így a hajók nem működtethetik saját motorjaikat kikötés közben, ami csökkenti a légszennyezést és a zajt.

Korábban felmerült az ötlet, hogy a hajóterminált a városközpontból egy külsőbb területre, például a Coenhaven kikötőbe helyezik át. Egy friss megvalósíthatósági tanulmány azonban arra jutott, hogy az áthelyezés mintegy 85 millió euróba kerülne, és gazdaságilag alig lenne fenntartható. Emiatt a város most egy még drasztikusabb megoldást mérlegel.
A tervek szerint legkésőbb 2035-ig teljes tilalom léphetne életbe a nagy tengeri luxushajókra,
amelyek így nem köthetnének ki Amszterdam szívében. A hajók alternatív kikötőket – például Rotterdamot vagy IJmuident – vehetnének igénybe.
A javaslat ugyanakkor vitákat indított: Észak-Holland tartomány vezetése bírálta, hogy nem vonták be őket megfelelően a döntéshozatalba, és attól tart, hogy az állami együttműködések is sérülhetnek. Gazdasági szempontból is komoly kérdések merülnek fel:
a teljes tiltás a becslések szerint mintegy 46 millió euró bevételkiesést jelenthetne
a következő évtizedekben, elsősorban az utasforgalmi díjak és az idegenforgalmi adók elmaradása miatt.

