Mallorca korlátozná a turisták és más, nem helyben élők által a szigetre bevitt autók számát. A régió vezetése a bérautók piacát és az egyszerre a szigeten tartózkodó turisták számát is előre meghatározná.
A cél a közlekedési terhelés mérséklése, miközben több pénzt fordítanának gyalogos- és kerékpárutak fejlesztésére. Llorenç Galmés regionális elnök szerint a jelenlegi helyzet már nem fenntartható.
Évente több százezer jármű érkezik a szigetre
2023-ban mintegy 400 ezer jármű jutott el Mallorcára a sziget kikötőin keresztül. A régió vezetése ezt a forgalmat már túl magasnak tartja, ezért olyan jogszabályt készít elő, amely korlátozná a nem helyben élők autóbevitelét.
Az intézkedés elsősorban a turistákat érintheti, akik saját gépkocsival érkeznek a szigetre. Galmés szerint a tervezett változtatások számos európai látogató utazását is befolyásolhatják.

A javaslat nemcsak a magánautókra vonatkozna. A mallorcai vezetés a bérautók használatát és az azokhoz kapcsolódó díjakat is felülvizsgálná.
Emellett meghatároznák, hogy egy adott időszakban legfeljebb hány ember tartózkodhat a szigeten.
Ez a turizmus nagyságának közvetlen korlátozását jelentheti, miközben Mallorca továbbra is Európa egyik jelentős turisztikai célpontja.
A régió a közúti forgalom visszaszorításával párhuzamosan a gyalogos és kerékpáros közlekedést fejlesztené. A beruházásokkal a sziget különböző településeit összekötő gyalogos- és kerékpáros útvonalakat építenének ki, hogy az autóhasználat helyett más közlekedési lehetőségek is elérhetőbbé váljanak.
Európai mintává válhat Mallorca?
Llorenç Galmés szerint a tervezett intézkedéseket már bemutatták az Európai Uniónak. A regionális elnök állítása szerint
az EU részéről azt a visszajelzést kapta, hogy Mallorca turizmusra vonatkozó modelljét a felelős turizmus egyik jó példájaként mutathatják be.
Galmés az intézkedéseket az európai, környezeti és területi fenntarthatóságra vonatkozó elvekkel indokolta. Szerinte az intézkedések célja a turizmusból származó terhelés és a sziget teherbíró képessége közötti egyensúly megteremtése.
Mallorca több éve igyekszik gátat vetni a turizmusnak
A Baleár-szigeteken 2025-ben új turisztikai korlátozási csomagot vezettek be. A rendelet egyik legfontosabb eleme, hogy tiltja új turisztikai férőhelyek létrehozását társasházi, többlakásos épületekben. Az új férőhelyek létrehozását általánosságban is úgy szabályozzák, hogy új kapacitás csak meglévő férőhelyek megszüntetésével, 1:1 arányú cserével jelenhessen meg. A szabályozás része az illegális turisztikai szálláshelyek elleni fellépés is, a bírságok felső határát 500 ezer euróra emelték.
Mallorcán a rövid távú lakáskiadást is szigorúbban ellenőrzik. A sziget vezetése 2025-ben megállapodott az Airbnb-vel arról, hogy eltávolítják a platformról azokat a hirdetéseket, amelyek nem rendelkeznek a szükséges turisztikai regisztrációval. A második szakaszban több ezer szabálytalan hirdetés eltávolítását jelentették be.
Más spanyol szigetek már alkalmaznak hasonló rendszert
A spanyolországi szigetek hasonló intézkedéseire Formentera és Ibiza a legjobb példa.
Formenterán már működik konkrét járműkvóta. A 2026-os szezonban június 1. és szeptember 30. között legfeljebb 10 287 motoros jármű lehetett egyszerre a szigeten. A kereten belül külön kvótát határoztak meg többek között a turisták saját autóira, az ibizai lakosok járműveire és a bérautókra. A bérautók esetében 2268 személyautó és 5880 motorkerékpár szerepel a 2026-os keretben.
Ibizán szintén törvény szabályozza a járművek számának korlátozását. A sziget tanácsa évente vagy kétévente meghatározhatja, hogy a korlátozott időszakokban maximum hány jármű tartózkodhat a szigeten, és a beutazáshoz előzetes engedélyt is előírhatnak. A bérautók számára külön felső határ állapítható meg.
Menorca is ebbe az irányba tart. A sziget jogszabályi kerete már lehetővé teszi, hogy a helyi tanács meghatározza a járművek maximális számát, korlátozza a gépjárművek beutazását, illetve külön plafont szabjon a bérautók számára. A Baleár-szigetek kormánya 2026 szeptemberében támogatta a Menorca által kezdeményezett szabályozás parlamenti továbbvitelét.

