Új kézipoggyász-szabály jön az EU-ban: sajnos nem fogunk kevesebbet fizetni
Új szabályok lépnek érvénybe az Európai Unión belül a kézipoggyászok és a repülőjegyek árának feltüntetéséről. Az utasok egy meghatározott méretű személyes tárgyat ezentúl díjmentesen magukkal vihetnek a fedélzetre, de ez nem azt jelenti, hogy a kabinbőrönd válik díjmentessé.
A módosítás értelmében a repülőjegyek ára továbbra sem tartalmazza majd minden esetben egy hagyományos méretű kézipoggyász szállítását. Az új szabályok a csomagszállítás díján túl a késések, a gyermekek melletti ülőhelyek és az úgynevezett no-show szabály területén is változásokat hoznak.
Az EU rögzíti az ingyenesen felvihető személyes tárgy méretét
Az új uniós szabályozás egyik legfontosabb eleme, hogy minden utasnak lehetőséget kell biztosítani egy kisebb személyes tárgy díjmentes fedélzetre vitelére. Ilyen lehet például egy hátizsák, kézitáska vagy laptoptáska, amelyet az előttünk lévő ülés alatt lehet elhelyezni.
A közös uniós minimum 40 × 30 × 15 centiméteres méretet határoz meg. Ez a gyakorlatban egy kisebb táskának felel meg,
nem pedig a nagyobb kabinbőröndnek, amelyet az utasok jellemzően a fej feletti tárolórekeszbe tesznek.
A kabinbőröndért továbbra is kérhetnek pénzt
Az új szabályok körüli egyik nagy félreértés, hogy nem teszik minden esetben ingyenessé a nagyobb kézipoggyászt.
Az EU által meghatározott, díjmentesen szállítható csomag mérete nagyjából egyezik azzal, amelyet a fapadosok többségén jelenleg is ingyenesen szállíthatunk.
A légitársaságok továbbra is kialakíthatnak olyan tarifákat, amelyekhez nem tartozik nagyobb fedélzeti poggyász. Az utasnak viszont egyértelműen látnia kell, hogy az adott repülőjegy ára pontosan milyen szolgáltatásokat tartalmaz.
Ez az ár-összehasonlítást is megkönnyítheti. A jegy kiválasztásakor nem csak az alapárat kell figyelembe venni, hanem azt is, mennyibe kerül ugyanaz az út akkor, ha a szükséges poggyászt is hozzáadjuk.
Átláthatóbbá válhatnak a repülőjegyárak
Az új rendelkezések célja, hogy az utasok könnyebben össze tudják hasonlítani a légitársaságok ajánlatait. A poggyászért és más kiegészítő szolgáltatásokért felszámított díjak ugyanis jelentősen megemelhetik az első pillantásra olcsónak tűnő repülőjegy árát.
A változás ezért nem pusztán a csomagok méretéről szól, az uniós szabályozás az utasok tájékoztatását is szigorítja, hogy vásárlás előtt világosabb legyen a teljes költség.
A háromórás késés után továbbra is járhat kártérítés
A felülvizsgált utasjogi szabályok nem csak a poggyászokra vonatkoznak.
A hosszabb járatkésések után járó kártérítés alapelve megmarad. Bizonyos feltételek teljesülése esetén a legalább háromórás késéssel érkező utas 250, 400 vagy 600 euró kártérítésre lehet jogosult. Az összeg többek között a repülési útvonal hosszától és a késés körülményeitől függ.
A légitársaságoknak emellett érthetőbb tájékoztatást kell adniuk arról, milyen jogok illetik meg az utasokat, és milyen módon kérhetik a nekik járó kártérítést.
Nem törölhetik automatikusan a visszaútra a jegyet
Az egyik jelentősebb változás az úgynevezett no-show gyakorlatot érinti.
Előfordulhatott, hogy egy oda-vissza útra szóló foglalásnál a légitársaság törölte a visszaúti szakaszt, ha az utas nem jelent meg az odaúti járaton. Az új szabályozás ezt a gyakorlatot megszünteti.
Vagyis ha egy utas valamilyen okból nem használja fel az első szakaszt, attól még nem veszítheti el automatikusan a visszaútra szóló foglalását.
Ha gyermekekkel repülsz, van egy jó hírünk
A szabályozás a családos utasok helyzetén is változtat:
a 14 év alatti gyermekeket a velük utazó családtagok mellé kell ültetni anélkül, hogy ezért külön ülőhelydíjat számolnának fel.
Erősebb védelem vonatkozik majd a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű utasokra is. A rendelkezések többek között a késések, az átfoglalások, valamint a segédeszközök elvesztése vagy megrongálódása esetén biztosítanak számukra nagyobb védelmet.
Mikor lépnek érvénybe az új rendelkezések?
A változások nem lépnek azonnal hatályba. Az EU Tanácsa 2026. július 13-án hagyta jóvá véglegesen az új szabályokat. A következő lépés a szabályozás közzététele az Európai Unió Hivatalos Lapjában, majd egy átmeneti időszak következik.
A teljes körű alkalmazás a közzétételtől számított 12 hónap és 20 nap után kezdődik.
Addig az utasoknak továbbra is érdemes indulás előtt ellenőrizniük az adott légitársaság poggyászfeltételeit. Az alapjegy ára ugyanis önmagában nem feltétlenül mutatja meg, mennyibe kerül majd az utazás, ha a személyes tárgynál nagyobb kézipoggyászt is magunkkal szeretnénk vinni.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
Az Adria egyik legizgalmasabb városa most kezd igazán befutni
Megvan Magyarország legújabb gyógyvize: 38 fokos medencében...
Horvátország Santorinije alig 15 perc hajóútra van a parttól
„Felmondtam és mindenemet elköltöttem, megérte” – 21...
Káosz a brit repülőtereken, járatok százait kellett törölni -...
