Új korszak a repülésben: külön pihenőzóna jön a világ leghosszabb járataira
A Qantas Airways új szintre emelné a hosszú távú repülést a jövőben: a légitársaság bejelentette, hogy speciális pihenőzónát alakít ki legújabb repülőgépein. A fejlesztés az ultra hosszú járatok kényelmét és az utasok egészségét célozza, és már most komoly figyelmet kapott. Az újítás az Airbus A350-1000ULR típusú gépeken jelenik meg elsőként, amelyek várhatóan 2027 elején állnak forgalomba. Ezek a repülők a világ egyik leghosszabb útvonalain közlekednek majd, például Sydney és London vagy New York között.
Külön tér a mozgásra és feltöltődésre
A pihenőzóna egy kifejezetten erre a célra kialakított fedélzeti tér lesz, amely a prémium turistaosztály és a turistaosztály között kap majd helyet. Minden utas számára elérhető lesz, felár nélkül. A koncepció lényege, hogy a hosszú órákon át tartó ülés helyett az utasok felállhatnak, megnyújtózhatnak, mozoghatnak, vagy egyszerűen csak felfrissülhetnek. A zóna része a légitársaság úgynevezett Project Sunrise programjának, amely a rekordhosszúságú járatok élményét szeretné újragondolni.
Így segíti az utasok egészségét
Ezt a zónát úgy tervezték, hogy aktívan támogassa az utasok komfortérzetét és egészségét a több mint 15-20 órás repülések során. A fedélzeti térben többféle lehetőség is elérhető lesz:
- képernyőn követhető, digitális instruktorok által vezetett nyújtó- és mozgásprogramok
- speciálisan kialakított kapaszkodók a könnyebb nyújtáshoz
- önkiszolgáló frissítőpont snackekkel és hidratáló italokkal
A fejlesztés mögött komoly kutatómunka áll. A Qantas az Charles Perkins Centre szakembereivel együtt dolgozott, akik klinikai vizsgálatokkal elemezték a hosszú repülések hatásait. Az eredmények szerint már az olyan egyszerű tevékenységek is, mint a rendszeres mozgás vagy a megfelelő világítás, segíthetnek csökkenteni a jet lag tüneteit és mérsékelni a mélyvénás trombózis kockázatát.
A hosszú repülések egészségügyi kockázatait régóta vizsgálják: a mozgáshiány és a hosszan tartó ülés növelheti a keringési problémák esélyét. A World Health Organization szerint már az is sokat segíthet, ha az utasok rendszeresen felállnak és átmozgatják magukat. Nem véletlen, hogy a légitársaságok egyre inkább az utasok fizikai és mentális terhelésének csökkentésére fókuszálnak.
Nem csak extra, hanem szükségszerű változás
Egyre több rá a törekvés, hogy az utasok ne maradjanak végig ülve az ultra hosszú járatok alatt. Az újdonság ezt segíti elő azzal, hogy külön teret biztosít a mozgásra, ami ilyen hosszú utaknál már nem csak kényelmi, hanem egészségügyi kérdés is.
A szakértők szerint a pihenőzóna mellett az utasok maguk is sokat tehetnek a komfortjukért: érdemes laza ruházatot viselni, rendszeresen inni vizet, és óránként legalább egyszer átmozgatni a lábakat. Ezek az apró szokások jelentősen javíthatják a közérzetet még a leghosszabb járatokon is.
További változások a fedélzeten
Az új A350-es gépek nemcsak a pihenőzóna miatt lesznek különlegesek. A Qantas több ponton is átalakítja a fedélzeti élményt:
- az első osztályon hat zárt, lakosztályszerű kabint alakítanak ki, amelyek egy butikhotel hangulatát idézik
- a business osztályon tolóajtós business Suite várja az utasokat, teljesen vízszintes, közel kétméteres ággyá alakítható ülésekkel
- a prémium turista osztály új, 40 hüvelykes dönthető üléseket kap, amelyek jobb ergonómiai alátámasztást biztosítanak
A légitársaság ezzel egyértelműen arra törekszik, hogy a több kontinensen átívelő repülések ne pusztán szükséges utazások legyenek, hanem kényelmesebb, tudatosabban megtervezett élmények.
Iratkozz fel a hírlevelünkre, hogy ne maradj le a legérdekesebb cikkekről!
Ajánljuk még:
Európa egyik legnagyobb légitársasága búcsút int a fedélzeti...
Képeken Németország egyik legszebb, 950 éves kisvárosa - még az...
Nem puszta udvariasság: ezért köszönnek fedélzetre szálláskor...
Horvát nyaralás 2026: új szabályok érintik magyarok százezreit...
Budapest-kvíz: ha hatnál több helyes válaszod lesz, átlag felett...
