„Repülj bárki mással, ha tudsz” - a Wizz Air és a Ryanair lett a két legrosszabb légitársaság
Hiába csábítanak a feltűnően alacsony alapárak, egy friss brit utasfelmérés szerint sokan végül csalódottan szállnak le a Ryanair és a Wizz Air gépeiről. A panaszok középpontjában a zavaros pótdíjrendszer, a kényelmetlen ülések és a gyenge ügyfélkezelés áll – számolt be az Euronews.

A pótdíjak miatt már nem éri meg a fapados repülés?
A brit fogyasztóvédelmi szervezet, a Which? több mint 5500 utas bevonásával készített 2025-ös felmérése szerint az európai fapados piac két meghatározó szereplője, a Ryanair és a Wizz Air a két legrosszabb légitársaság. Az értékelések alapján mindkét társaság gyengén szerepelt a foglalási folyamat, a beszállás, az ügyfélszolgálat és a fedélzeti komfort terén.
A Ryanair mindössze 55 százalékos összesített eredményt ért el. Az utasok beszámolói szerint a problémák nem egy-egy kirívó esetre korlátozódnak: sokan
panaszkodtak kényelmetlen ülésekre, zsúfolt és esetenként koszos kabinra, valamint arra, hogy az eredetileg kedvezőnek tűnő jegyár a foglalás végére jelentősen megemelkedik.
A felmérés szerint az utasok több mint egyharmadának akadt valamilyen gondja az utazás során.
A Wizz Air hasonló kritikákat kapott. Az értékelésekben gyakran visszatérő elem volt a késésekkel kapcsolatos hiányos vagy lassú kommunikáció, illetve a kiegészítő díjak rendszere. A cég szóvivője a Wizz Air saját ügyfélelégedettségi felmérésével vágott vissza, és vitatta, hogy a Which? kutatása reprezentatív volna. „A Which? felmérése nagyon kis mintán alapul. 259 embert kérdeztek meg, ami csupán 0,002%-a az Egyesült Királyságban 2025-ben szállított 12 millió utasunknak” – közölték. Kiemelték, hogy 2024 októberétől 2025 decemberéig az ügyfélelégedettség nyolc százalékponttal nőtt.
Miért ennyire elégedetlenek az utasok?
A Which? szerint a probléma gyökere az, hogy a fapados modell egyre kevésbé átlátható. A reklámokban szereplő alapár sok esetben nem tartalmazza a nagyobb kézipoggyász, az ülőhelyválasztás vagy más alapvető szolgáltatások díját. Ezek a tételek rendszerint csak a foglalási folyamat végén jelennek meg, így az utasok számára időigényes és nehezen követhető a végösszeg kiszámítása.
Rory Boland, a Which? utazási szerkesztője szerint sok utas azért választja ezeket a légitársaságokat, mert az induló ár rendkívül csábító, ugyanakkor a magas poggyászdíjak és egyéb felárak miatt ezek a járatok már korántsem garantáltan a legolcsóbb opciók. „Ismételten megállapítottuk, hogy azok a légitársaságok, amelyek a jegyárban tartalmazzák a poggyászt és az ülésfoglalást, valójában összességében olcsóbbak lehetnek.
Ha tehetitek, repüljetek bárki mással”
– jelentette ki.
Jet2 vezeti a rövidtávú járatok rangsorát, a Singapore Airlines és Emirates állnak a hosszú távú lista élén
A felmérésből az is kiderült, hogy mely légitársaságokat volna érdemes választani a Ryanair és a Wizz Air helyett. A rövid távú járatok rangsorának élére a Jet2 (76%) került, amely a megbízhatóság nagy nyertese lett. További erős szereplők: Lufthansa (73%), Norwegian (73%), British Airways (72%), KLM (72%), TUI (72%), Aer Lingus (71%) és Air France (69%).
A hosszú járatok körében a Singapore Airlines érte el a legmagasabb ügyfélértékelést (81%). Az öt csillagos minősítést kapott a kabin környezetre és az ügyfélszolgálatra. További top légitársaságok: Emirates (80%), Virgin Atlantic (79%), Qatar Airways (78%), Air Canada (77%), KLM (75%) és Etihad Airways (74%).

